矢島のブログ一覧

皆さん今晩は遅くに済みません
昼間にショート14キロで何回かテストした結果がかなり良かったので
急遽ロングランテストを(*^^)v

結果は何と夏の最高記録を大きく上回る

コレ




往路はトラックの後ろで運も良かったですが
水温低下でのエンジン始動は一度も有りませんでしたよ♪
復路の登りはヒーターを上手く使って(*^^)v
88度～91度をキープさせて(*^^)v
急遽でしたので燃料も大目ですし簡単に外せる物だけ外してのテストに成りました。
因みに気温は17度～19度に成ります。

皆さん今日は
今年も無事に競技の写真撮影が終わりました
と言う訳で(*^^)v
フィットの冬支度も兼ねて

燃焼効率を考えて水温の管理を厳格に(*^^)v



グリルに二枚の遮蔽板を
坂道ではヒーターで水温を調整して居ます。
若干水温がオーバー気味に・・・
もう一つ



電池に室内の暖かい空気を(*^^)v



写真は有りませんが2016年度用の下面のディフィーザーのテストも(*^^)v

思ったよりも中々良い感じですよ♪

久し振りに片道50キロのロングランを(*^^)v
行きは限界表示迄



帰りでは(*^^)v
ヤハリ暑いと違いますね！
でもワンタンクでは・・・今は無理ですね・・・
今行いましたら焦げてしまいます！
それから
少し補足を
前回のワンタンク燃費アタックですが
実は完成したのはアタックに出る２日前と言う慌ただしい旅立ちでした。
ゴールの日から逆算しますとどうしても…
アンダーディフィーザーは見切り発車で…
終わってから細かい所を突き詰めて見たり、もう一度検証しますと、かなりいい加減と言いますか…
良くリッター45を越えたなと思う所も
機会が有りましたらもう一度？
次回はフロント回りの空力を!(b^ー°)

皆さん今晩は
今宵決着が(*^^)v





給油が上手く入ら無い？
一度落ち着いてから入れましたが?
合わせて39.75リットル
計算上では40リットルと少しの筈ですが？
取り敢えず目標の1600は越えました(*^^)v
今回の燃費アタックは雨と低温に苦しみました
序盤ではもう少し行けるかとも思いましが生憎の雨が
では今宵はこれで

皆さん今日は
イヨイヨラストスパートです(*^^)v
と言ってもスロットルは控え目に
写真は1500キロ時点ですが現在は1600キロを越え給油して下さいと！
残り5リッター
頑張ります