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イイね!
2012年10月15日

原因はなに?

こんばんは。

もう1年位放置しているのですが、私の車は茂原で左のタイヤが減るんです。
このコースだと右のタイヤが減らないとおかしいし、実際その前までは明らかに右が減っていたのです。


知識のない自分なりに考えてみたんですが・・・。

もしかしたら1 
デフの異常・・・ドリフトしてても正直そんな分からないのです、直線で踏み込んでも分からないし、そもそもデフってこんな片効き状態になるのでしょうか?

もしかしたら2
車高調の異常・・・もう7年前の車高調、抜け? 車高の違い?(見た目ではほとんどなし) 調整方法が左右で違う(これも合わせたつもりなんですが。。。)?

もしかしたら3
それ以外;;


できればこれをそろそろ解決して走りたいのですが、何か思い当たる節がありましたら教えていただきたいです、宜しくお願い致します。

そんなわけで、今年はもしかしたら走れないかもしれません。
走りたいけど、本調子でない車を無理に走らせたりするのも好きではないのでふ;;
ブログ一覧 | いろいろ | 日記
Posted at 2012/10/15 22:36:47

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この記事へのコメント

2012年10月15日 23:05
バキバキ言ってたニャル号のデフが、最近は静かでしたから・・・(´・ω・`)

やっぱり片減りといい、デフのような気がしまふ。。
コメントへの返答
2012年10月16日 11:57
入れるオイルで音は多少違うようなんですが、確かに静かすぎる位かもしれませんf(^_^;

ファイナル変更も興味があるので、ついでにオーバーホールしてもらおうかなぁ。
2012年10月15日 23:38
とりあえず10/27のTK走行きましょう(ノ´∀`*)
コメントへの返答
2012年10月16日 12:38
TKさんの茂原でしょうか? んお~、行きたい!

でも予算使ってしまうと、いつまでたってもリフレッシュできないですからねぇ(T_T)
2012年10月16日 4:49
Rrですか? 片減りだと、内?外?
アライメントはどうですか? (キャンバーよりも)特にトー。
静的にはOKでも、走るとブッシュやHUBベアリングのガタで動いてトーがズレちゃうとか?
コメントへの返答
2012年10月16日 12:44
リアです、元々キャンバーついてるので内減りなんですけど、やはり減るなら右だと思うんですよね。。。

恐れている答のひとつが、おっしゃるように全体的なヤレによる不具合。
デフのブッシュはリフレッシュしたので、後はどの順番で直していくか。

何かやって走って、の繰り返しで解決していきたいと思っております。

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何シテル?   03/30 19:15
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