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子供に指摘されてシフトブーツの破れに気付きました！

純正に交換するのも芸がないと思い皆さんのパーツレビューを見させていただきましたが、破れて交換されている方が多いんですね。
写真を撮ろうとしたらシフトノブのメタリック塗装の剥がれも発見！

セットで交換したほうが良いのかな～？

今日、義父のGP2を20kmくらい運転しました。
もっとパワーが無いかと思ってたけど、どちらもECONモードだと、自分のGP4と変わらない感じでした。
一番ショックだったのは、チョイ乗りでも燃費計が20km/L近くまでのびること！
やっぱりCVTのほうがハイブリッドに合っているのかな？
i-DCDは乗ったことないけど、IMAって結構良いじゃんって思いました。
自分はやっぱりMTに乗りたいけど、長距離乗るならGP2も良いかな？