助手席試乗 ハリアー ハイブリッド

ハリアーは当然検討候補に入れるべき存在であることはわかってたんだけど、あえて無視していた。

奥様:
先のとがったデザインが嫌い。プラドの方がかわいい。
鳥のエンブレムが嫌い。
そこらへんを走っている。

oming:
いかにもトヨタらしいクルマ。
DQN御用達のイメージ。
バックオーダー多すぎで、強気の営業(イメージ)。

利害が一致し、後回しになったけど、それでもということで試乗へ。
電話予約した時間に行ったのに、全く連絡がついておらず、電話とは違う営業の方。
事前の説明もないまま、さあ試乗しましょう、みたいな対応。
ハリアーはトヨペット店の扱い、マヌケなディーラーは嫌だなぁ。

ターゲットに考えているのは2Lガソリン車の4WD。
ガソリン車の試乗車が県内に1台しかないので、ハイブリッド車で試乗。
ハイブリッドは2.5LのE-Four(モーターで後輪を動かす4輪駆動)。

エンジンと駆動方式が違うと、サイズ感とかぐらいしか参考にならん。
グレードはプレミアム(上から2番目のグレード)。グレードはガソリン車もハイブリッド車も共通らしい。
助手席での乗り心地は、まさにオンロード車な乗り心地、普通、ストレスはない。
トヨタ車らしい加飾、見た感じ贅沢。黒内装、全体的に暗め。
内部の広さは十分。omingの後ろでもきちんと座れる。

奥様は感想少なめ。
普通に運転はしやすい、ただそれだけ。

ハイブリッドは静かだね、エンジンがかかっているのか助手席ではよくわからないくらい。
燃費もいいだろうけど、価格差70万はないわ。

長野県内だけで300台のバックオーダー、およそ5ヶ月待ちだそうな。そりゃ値引きも渋くなるわな。
次回ガソリン車の試乗はお願いしておいた。運転するつもり。
奥さんは全然惹かれてないみたい。個人的には悪くはないと思ってる。