愛車一覧

2022/10/02 2015年式の中古　　12,024Kmを購入 ステアリングとバッテリーのリコール完了後で納車

もらいもの

燃費がんばろう

珍しく、しっかりしたつくりだったが、なんせ細かい箇所が変。 ドレンボルトが変だし、Aピラーは太すぎて見えない。 怖いぐらい。 ヘッドライトは交換作業が異常なまで困難。

親父がコルトを私に譲って、買い換えた。 私がワゴンRを替えるか、親父が替えるかだったが 話を途中までした次の日にもう中古の出物が丁度あって、いつもの営業さんが下取りで入って品質も大丈夫ということで、買っちまっていた。

タイヤサイズが変わってたけど、いい車だった。 いまでも、いいと思う。 なんで、後継車作らないの？ スズキの意図はようわからん。 いまでも多いし。 たくさん、積めるならスペーシア売って中古で買いたい位だ。

ターボで排気がうるさかったー。 燃費悪いと思ってたが、いまではそうでもないんかなぁ？ １１Km/L台だった

おひさし～の新車ですよ～。 三菱車からの選択で消去法でいくとこれになった。 このころは、出たばっかりのコルトはシフトがいやでこれに。 初期型を妹がNA／MTで買っていたので、迷わずターボに。 でも重～～～～～い。 でも、スキー場への道を間違えて山の中に入ったときは、スタッドレス＋４WDはすごかった ...

MR２のあまりの維持費の高さに妹が買い換える際に下取りした。 ミッションはサイコー！！

初めて買った自分の車。 中古で買って、ほぼノーマルだがとにかく飛ばしていたなぁ。 スピーカー換えたり、ヘッドライトの球を変えたり、いろいろ勉強になりました。 めっちゃ早く加給域に入ると鬼の加速、代償はリヤタイヤのちび。 最速でポテンザG3が5,000K持たなかったなぁ。 懐かしい。