シエンタから乗り換えました。

2019／12／6納車予定 購入形態　中古車 購入場所　スズキアリーナ越谷 初年度登録　H 30、6 購入時の走行距離　11,000km 2019年時で最も最新な安全装置と高燃費の車を選定したら、スペーシアになりました。 ハイブリットなので、20km/L前後の燃費になるようです。 オリンピック記念 ...

初代の車（セリカLB2000ST）1978-1979年 知人が手放すことをしり、格安で譲ってもらった車です。 ｿﾚｯｸｽｷｬﾌﾞ、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰが220Kmまで刻んでありました。 左後ろの視界が悪いことを覚えています。ハッチバックなので後ろシートをたためば、かなりの荷物が積めることが可能です。

２代目の車（いすずｼﾞｪﾐﾆLS）1979-1981年 高速で120Km以上のスピードを出すとﾊﾞﾝﾄﾞﾙが踊ってしまった記憶があります。空気抵抗が悪かった。

３代目の車（三菱コルディア）1982-1985年 １６００ccながら三菱製ターボを搭載、４速ｘ副変速＝計８速と言ったユニークなギヤー構成が面白かったが実際に乗って、使いこなしていないと思いました。スピードは、出ましたがボディー剛性が悪いので高速でよく、ピラーが剥がれて欠損したことを記憶いています。 ...

妻の買い物車1986-1992年 ２気筒のエンジンが搭載され、エンジン音と振動がうるさいことを記憶しています。もっぱら妻の買い物車で活躍。高速を走る勇気は、ありませんでした。

４代目の車（いすずアスカNAVI5）1985-1987年 落ち着きのある車と４ドア車を選択したのがこの車です。新好きの性格のため、当時では、珍しい自動ギヤー変速のNAVI５を購入。ディーゼルで２０００ccと言うこともあり、長距離燃費は、なんと２９km／Littleであったことを記憶しています。コン ...

５代目の車（タウンエースワゴン）1987-1991年 初の子供が誕生、広人とした居住空間の車をと選らんだ初めての１Boxカーです。家族でスキーを行っていたので４WDを購入。横風に弱いことが印象的に覚えています。

6代目の車（トヨタ ランドクルーザー78系プラド）1991_5-2004_4 50cmの新雪路を難なく走破し、アウトドアでは、8人乗りと言うこともあり、荷室、屋根にアウトドア用品を搭載し、機動性では、言うことありませんでした。もう、出会うことのない名車と言えます。 2003年施行の排ガス規制で継続 ...

2007年9月17日売却。子供たちが大きくなり家族一緒に出かけることもなくなりったので！ 家族全員で出かけた思いでもあり、手放すときにため息がでました。 以前のランドクルーザープラドが平成2年登録のディーゼルのため、8都道府県排ガス規制で継続車検を取ることが不可能。後継者としてノアを中古にて購入 ...