GPZ-ZX-10Rのブログ一覧

本日は、先日に
バックステップが盗まれた
テンアールの修理をしました。

バイク屋さんから注文してたパーツが届いたと先週連絡があったんで
今日取りに行って来て作業開始です♪。

ノーマルステップはサクっと付きまして
リヤマスターなどを付けて続いてブレーキのエア抜き。
バイクはちっこいから一人でできちゃうのが楽ですね～♪。
車ではさすがに難しい（って、車も一人でやっちゃいますが（爆））。

そんでもって先日ヤフオクで落しておいたセキュリティを装着。
リモスタ付きで車種専用品と唄っていましたが
イモビ付きはリモスタ使えないし（僕はリモスタは使う気なし）
結局は普通に振動センサーのみのサイレンが鳴るのと同じ機能のみ。

テンアールはほとんどが正規輸入品（マレーシア仕様）でイモビ付き。
イモビの無い北米仕様並行モノなんて極々少数。
この商品意味無し！！

だったらもっと安いのにしておけば良かったな～。
車種専用って言っても回路図や配線図見る限りでは
絶対にコレ汎用だよっ！！
ペラい画像入りの説明書が一枚あるだけ（爆）。

だったら、「汎用ですが車種専用の取り付け説明書付き」って書いておけよな～。
値段が倍位になってたもん。
あくどい商品ですね～（爆）。

セキュリティもすんなり付いて（そりゃそうだバッテリー配線のみ（爆））

お次はＧＩＰｒｏという
ギヤポジションインジケーターと点火時期変更マップ付きの部品を付けました。
イマドキのリッタースポーツは
低いギヤだと点火時期をちょい遅らせてパワーを下げています。
エミッション対策という事ですが
実際には低いギヤでパワーあると危ないから？？

精密ドライバーで配線をカプラーから外し
割り込みコネクターに接続してと。
燃料タンクの下にコネクターがあって手が入りづらく
ちょいとメンドかったですが～。

そんなこんなで日没までには作業終了です！！
ギヤポジションインジケーターはあると便利ですね～。
何速入ってるかわかんなっちゃう時あるから（爆）。