GPZ-ZX-10Rのブログ一覧

結局雨が降りそうだったのでバイクは中止。
んで、先ほどＲのエンジンかけてみっかと。

バッテリー、上がってました。
まあ、上がってるとは思ってたのですが（爆）。

一月半以上？かな？動かしてなかったからな～。
4枚のオーテック33Ｒは全車寒冷地仕様からの製作なので
でかいバッテリー付いてるのですが
やはり中古バッテリーでこんだけ動かしてないとダメっすね～（笑）。

コレクターからのフューエルパイプが隔壁貫通してるんで
キチンと用意してからじゃないとバッテリーは外せません（爆）。
燃料もこぼれるからすぐバッテリー端子付けられないしな～。
爆発しちゃうと困るし（爆）。

やはり、隔壁少し切っちゃってバッテリー脱着がしやすいように加工するか。
月明けに作業しよう・・・・。

今日は仕事だったし
僕んちはケーブルとか入っていないので詳細はまだわかりませんが

本日決勝だった鈴鹿の8耐でカワサキ系チームが
二位と六位に入賞（笑）。

何だかレースは豪雨になったり上位チームの転倒あったりとか荒れたようですが
カワサキ系チームが上位に食い込んだのは素直に嬉しいです（嬉）。

二位がトリックスターレーシング
六位がＢＥＥＴレーシング

さてさて、最近バイクブログになっちゃってたんで（笑）。
ちょっとはクルマの事も書かなきゃですね。

最近ＧＴ－Ｒはずっと乗ってません。
ガソリンが高くなっちゃってから何となく乗ってなかったのですが
そのままズルズルと来てしまってます。

もう一つ理由があるのですが
それはちょっとしたトラブルが。
走り出して少しすると4ＷＤ警告灯が点灯します。

普通に考えるとアテーサのトラブル？？と思いがちですが
僕は以前にヤホオクで修理書のＣＤ版を購入してまして
それで調べたらどうやらスロットル系信号の不良と出ます。
アテーサＥＣＵのＬＥＤの点滅回数でどの系統かわかるんですね♪

それにニスモに勤めてる元日産ディーラーマンの知り合いもいるんで
（彼はＳ耐のメカやってるようです）
彼に電話して聞いてみると
やはりスロットルセンサーの調整が悪くても同じような症状が出るらしい。
アイドル時のセンサー電圧がキモのようです。

って、早く直せよ！！って感じなのですが（爆）
な～んかテンションが上がらずにまだそのまんまです（笑）。

そろそろ乗らないとバッテリーも上がっちゃいそうな予感。
何とかテンション上げて直さないとな～。
お金持ちならばぜ～んぶショップさん任せにできるのですが（爆）。

本日、仕事が終わり外に出たら・・・。

とてもキレイな虹が出ていました～。
久し振りに見る虹です。

過去に見た虹の中でも一番太いような？
長さは短かったですけど～。

昨日は筑波の余韻を残したまま
10Ｒで神奈川県の宮ヶ瀬ダムへ行ってきました。

最近ほとんどバイク・ブログになっていますが（爆）
4輪の方もテケト～にお付き合い下さいませ。

宮ヶ瀬ダムは家から近いので
家を出るのが遅くなった時とか
奥多摩まで出張るパワーが無い時など
ちょっとそこまで的な感じでよく出かけます。

湖を見ながら風に吹かれてボ～っとしていると
自然からパワーをもらえるような気がします（笑）。
緑がいっぱいあるしね～。

宮ヶ瀬湖の周りは結構道がクネっていて
車やバイクがそこそこ飛ばしてたりします。
ただし、減速帯がたくさんあるし、つなぎ目もキビシイので
バイクで行くと結構やっつけられちゃいます（爆）。

人によっては「神奈川のニュル」とか呼んでたり（爆）。
それだけ路面状態はキツイんで練習にはなりますね。
マンホールとかもありますからラインも特殊になっちゃいます。
まあ、あくまでも公道なんで限界ではなくソコソコのペースで。

走ってる場所は、宮ヶ瀬に行ったら捜してみて下さい（笑）。
あまり行ったり来たりするのも何なんで（笑）
テケト～に切り上げました。
そしたらタイヤはまだキレイにならなかった（笑）。


その後は例によってバイク屋さんに行き
社長さんやお客さんとダベリングでした。
社長さんに「最近毎週乗ってるな～」と言われました（笑）。
「やっぱり乗らなきゃ上手くなりませんよね～」。と僕。
「そうそう。乗るのが一番だよ。」と社長さん。

最近ちょっとは見直されてきたか？（爆）。
元々、そのバイク屋さんで購入した訳でもないし
サーキットも行かないからちょっとアウェイっぽかったんですよ～。
ヤマハ系のお店だし（爆）。
社長さんも昔はレーサーだったんで
やはり真剣に走ってるヤツは認めてくれます。

でも、あまり遅いとお店の名前出すのが恥ずかしいから
個人でエントリーしろよっ！！なんて冗談（本気？）で言われちゃうらしい（爆）。
体育会系のお店ですが楽しいお店です。