うぇぶのブログ一覧

水曜日に試してみたら
掛かりましたエンジン（´・ω・｀）

使ってなかった砲のキーで試す→掛かった
使ってた砲のキーでやってみる→掛かった

かかったのでそのままエリーゼでとある人に連れられてとある店に行って紹介＆面通し

その後木曜金曜と代車で行動してエリーゼ放置

予定通り土曜にディーラーへ

自走して行って診てもらうも前回同様症状が出ないので預かりに（´・ω・｀）

帰る途中で再建中の車庫ができたと連絡が

先代の車庫より50cmくらい広くなったので乗り降りがかなり楽にヽ（´￢｀）ノ

代車が2台あってもあれなんでパッソを返却

乗った距離は83kmくらい給油したら3リットルも入らない

燃費計で15km/l表示して80km走ってるなら4リットル以上入らないといけないはずだが（´・ω・｀）？


今回で完治すればいいんだけど

昨日ちょっと気になった事を確認

受け取った時の平均燃費が9.7km/lくらいでえらく悪いなと
今日帰るときには10.2km/lになってたけれどパッソならもっと行くだろうと
平均燃費データをリセットして帰宅
家に着いたときには14km/lほどになってました（´・ω・｀）ｂ

パッソの実力はまだまだこんなもんじゃないはず
もう少し走ればもっと伸びるだろなぁ


今の段階ではデータが少なすぎるけどもエリーゼってパッソと大差ない燃費なような・・・



今日も寝ていてエリーゼの件は進展なし（；´ー｀）y-~~~

昨日のアレで仕方ないので今朝はタクシーで

昼に保険会社から代車手配で電話

希望を聞かれたので「小さいのをお願いしますあるなら軽自動車でも」と伝えたら

パッソに決定（´・ω・｀）ｂ

オドメーター1300kmくらいのど新車でしｔ

パワステ無いのに慣れきってるから久しぶりのパワステ付きは落ち着かんｗ

帰り道にふと気になった点があったので明日確認してみよう

昨日の疲れで寝落ちしてたのでエリーゼのチェックは結局やらず

これも明日だな～

現地集合現地解散プチオフのあとちょっと足を伸ばして四国カルストへ

雨と霧でな～んにも見えませんでしたつﾟ、。)っ

快調に走って帰っていたら悲劇が

ちょっと休憩と立ち寄った道の駅

さあ出ようと思ったらエンジンかからん（´・ω・｀）

またかと思いバッテリー外してリセットするも回復せず

3回くらいやったところでリモコンの挙動がおかしい事に気付き電池交換

回復しない・・・

遅くなりすぎてたので諦めてロードサービス手配して積載車でとりあえず家まではこんでもらい自分は列車で帰宅

片付いた時には日付変わってましたつﾟ、。)っ

さて明日どうしよう・・・

仕事帰りにオイル交換いってきますた（´・ω・｀）ｂ

今回はオイルのみなので上抜き

アンダーパネル外すの面倒だし（；´ー｀）y-~~~

吸い上げたオイルが容器に溜まっていくのを見ながら

『汚れとるな～』

1リットル、2リットル・・・容器に溜まっていくオイル

4リットル・・・吸い上げてるの空気だけになってきた

駄菓子菓子4リットルで終わるはずも無く最終的には4.5リットル排出

入れた量もやはり4.5リットル程

4.5リッター艦があれば丁度いいんだけどなぁ

半端に余るオイルの使いみち・・・