ごり@LSのブログ一覧

ご無沙汰しておりますww

最近暑すぎてやってられなくなってきましたねぇ

今回はバイクのお話です！

最近バイクを買いました！

過去の愛車にもあるZRX400-2です！






これは過去に自分が乗っていた頃に撮った写真です！

高校生の頃、初めて所有した400ccのバイクであっちこっち行き思い出たくさん作りました！

いやー、本当にいいバイクで手放してから後悔をしていました…

実はこのバイク、デミオ購入の資金確保の為に個人売買で人に譲ったのですが今年の2月ごろにSNSで売りに回っているのを発見！
買い戻したい気持ちはとてもあったのですがお金に余裕が無かったのと時期的に安定した収入がなかったのでその時は断念…泣

そして先月、友人のバイクの集まりに車で合流した際にそれぞれのバイクを運転させていただきました！
Z250 バリオス ニンジャ400 NSR250 に乗りました！
それぞれ個性豊かで乗っていて非常に楽しいバイク達！
またZRXに乗りたい気持ちが強くなりました

そこでZRX400-2を探すのですが人気車種という事もあり高い高い(°_°)

2月に回っていたあの頃のZRXを買えば良かったとさらに後悔…
しかし半年近く経っているので売れているだろうと思い、一応その持ち主の方に連絡しましたが返事がなかったです

ZRXは98年からフロントキャリパーが6ポットになるので98年以降でホイールがゴールドのものを条件にさがしていました！

なかなか無く、お店で見つけたのですが乗り出し40万…
デミオと同額です…
確かに状態はいいのですがカスタム費用が無くなってしまうので却下
個人売買で探すもいい品が見つかりませんでした！

すると…過去に自分が乗っていたZRXを所有している人から1ヶ月越しの連絡が！！

「まだありますよ」とのこと！！
もう売れていると思っていたのに！と気分がハッピーに！

急いで現車確認の予定を合わせて見に行くとほとんど自分が乗っていたときのまま、ハンドルとマフラーのみ交換
むしろチェーンもスプロケ等の消耗品も交換してないとのこと
オイル交換はやっていた模様…
ありとあらゆるところがボロボロになっていました
その写真がこちら







ぱっと見綺麗ですがフロントフォークオイル漏れ、ヘッドライトステー歪み、サイドスタンド固着、シート破れ、タンク凹み、メーターカバー割れなどなど状態は良くないです…


3月に車検が切れてからほとんどエンジンもかけていないらしくその場ではエンジンがかかりませんでした！

話を聞くと現車確認しに来たり取引希望の人は山ほどいたそうですが、この人なら安心して売れる！という人がいなかったそうです！

自分のバイク購入予算は25から30万
このバイクは15万で売ってくれるとのこと

あと10万かけて手入れすればいい状態になると購入決定しました！

前の所有者なら安心して売れる！と言っていただきました！

こうして、かつて毎日の様に乗って高校生活の大半の思い出を共にしたこのバイクをまた所有する事ができました！

手直しが必要ですが必ずかっこ良く綺麗にしてまた色々な思い出を作っていきます！！

本日…かなり強風です

出かけたのですが家に着いてからたまたま助手席側に回ると





2箇所

同じくらいの高さに白い後が…

やられました

ドア開けた時に強風で強くドアが開いちゃったのでしょう

ミスティックブラックなので修理高くなりそうです

それ以前にミスティックブラック対応の板金屋さんを探さなければ

明日は2級ジーゼル自動車整備士、2級ガソリン自動車整備士の国家試験です。

今日までにやってきた過去問の量をご覧いただきましょう…とその前に！

まず基準として消しゴムの大きさを！




ざっと5.5cmですねww






ではご覧いただきましょう！！







この量ww

いやー、よく頑張りました自分ww

自信持って挑んできます！！

みなさんお久しぶりです！

今年もよろしくお願いしますm(._.)m


今日は成人式です！
やっと成人になれて嬉しい限りです！

本題ですが、昨年12月に親父が57歳の若さで亡くなりました。
叔母から親父が倒れたと連絡が急に入ったので病院まで急いでいきましたが間に合いませんでした。
大動脈瘤破裂による急死でした。



自分が8歳の時に両親が離婚し、9歳まで母の元で、そこから12歳まで父の元で、それから先は母の元で暮らしていました。

親父は気さくな人でいつも笑顔でした。

ここ数年は数ヶ月に1回ぐらいの頻度で親父に会いに遊びにいってました！
行くたびに満面の笑みで自分を迎えてくれて自分にとって最高の親父でした。

自分は物心ついたときから車が大好きでした。
自分には兄が2人いるのですが車好きなのは自分だけで、親父も昔から車やバイクが好きだったらしく、自分が幼い頃から車の話をしてくれたりレーシングカートに連れて行ってくれたりしました。

自分の周りで車が好きな人は親父くらいしかいなかったので親父と車について話すのが幼い頃からの楽しみでした。

ここまで車好きになれたのも親父のおかげです。

親父はE51のエルグランドに乗っていました。

今回親父が亡くなって、エルグランドを誰が乗るかという話になりました。
親父が大事に乗っていてかなり気に入っていた車だったので廃車にする案はありませんでした。

祖父母はもう年老いて車に乗れる年齢ではなく、叔母はエルグランドは大きすぎて乗れないと言い、次男は親父の生前に一緒に車選びをして納車されたばかり。

長男か自分がエルグランドを引き取るということになったのですが、長男は全く車が好きじゃないので自分が引き取るということになりました。

これから整備士になるのでより良い状態で保管してできる限り長く乗りたいと思います。

エルグランドは自分がまだ親父と暮らしている時に色々ディーラーを回ったりして、親父と2人で決めた車でした。
オプションなどは親父のこだわりで幾つか付けて、それに加えホイールをインチアップしたりして年相応の若すぎない仕様にしていました。

その辺が理解できるのも自分だけでした。

しかし、

デミオが排気量1.5L
車重1080kg程なのに対して

エルグランドは3.5L
車重2040kg程

重量税、自動車税ともに跳ね上がります。

二台もちは今の自分には不可能です。

だからと言ってデミオを廃車にするのも親父は喜ばないでしょう。

デミオをうるさいとか車高低いとかニコニコしながら言っていたのでww

そこで、自分が就職して2台持ちできるようになるまでデミオは一時抹消登録し、長期保管する事となりました。

エルグランドは親父が大事に毎日乗っていた車で親父の形見として身近にいてほしいと感じたのでエルグランドを優先して所有しようと思いました。

おそらく2月中にはエルグランドに変わると思います。

デミオは親父の家の庭に保管する事とします。

数年はデミオを離れることになりますが、長期保管中にも色々とカスタムしようと思っています！

これからもよろしくお願いします。

今、某社の新型電気自動車と20年前のスポーツカーが加速勝負をするというもので、新型電気自動車が勝つというCMが物議を醸していますね。

みなさんおっしゃってる様に車好きが憧れた車、憧れる車をあんな風な仕打ちにするのは車好きとしてとてもいい気分ではないですね。

僕の友達にもあのスポーツカーを乗ってるのがいますが、いい音してます！かっこいいですよ！

確かに今の電気自動車は加速は速いです。
正直言って加速勝負では一昔前のスポーツカーはフェアな条件では勝てないでしょう。

ガソリンエンジンの熱効率(供給された燃料の熱量と仕事に変化した熱量との割合)はおおよそ20〜30%
供給された熱量のそれだけしか出力に変換できてないんです。

そしてトルクの山もあります。
ある程度回転数が上がらないと強いトルクが出ないのはエンジンで走る車に乗る方なら分かると思います。

それに対して電気自動車はモーターにいきなり100%の電流を流せばほぼ100%の出力を出します。

いきなり最大トルクなんです。

ただいきなり100%の力を出したところでタイヤがついてこないのでホイルスピンしてろくな加速もできないでしょう。

でも今はトラクションコントロールの技術がすごいですよね？
ホイルスピンしないギリギリの出力に調整してくれます。

これだけ聞けばフェアな条件で電気自動車にかなわないのは分かりますね…

そんなの信じたくないですが

レシプロエンジン、ロータリーエンジン
どちらも僕は大好きです。
無音で動くモーターなんかより
振動があって、メカノイズがして、吸気音や排気音がして、生ガス臭くて機械的な感じがすきなんですww


日本という国が古い車達を葬り去ろうとしています。
もったいない精神は何処へ？

東京モーターショーにてマツダがスポーツコンセプトでロータリーを復活させてくれるとすごく嬉しいですね。

ファンの気持ちに応えようとする姿勢はとても嬉しいです！

どのメーカーもファンがいると思うのですが、そのファンに対してどういう対応をしていくのかでここまで変わってしまうものなのですね。

昔の某社はかなり魅力的に感じたのですが、今は全く興味わかないですね。
まるで別のメーカーの様です。

一般の方には今回のCMがどのように見えるのかわかりませんが、僕は自社が作り上げたものを自らの手で捻り潰している様に感じました。

ファンを大切にしていただきたいものです。

あ、個人的な意見なのであまり気にしないでくださいね。