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プラドに装着していたTE37の件です。

300に装着出来るかもしれないと思いまして、ドナドナ前に外してました。

トヨタ店の営業君に、試乗車で確認してもらいましたところ、2センチ程度はみ出してしまうことが判明しました😭

対策として、
①.オーバーフェンダーを装着（モデリスタエアロ対応用は片側+30mmとなるため構造変更手続きが必要）
②.タイヤをそのまま再利用して、ホイールを交換（インセット+20→+45）
③.装着せず純正
④.売却して新しいホイール＆タイヤセット

装着出来なくて悔しいですけど、②③④で悩んでみます😫

昨日、マイプラドから取り外した、ヘッドランプクリーナーコントロールハーネスと、フロントワイパーデアイサースイッチ＆リレーを、長女の旦那プラドに装着しました。

小さなパーツでしたが、便利になって喜んでくれました。

あとは、TE37が300に装着可能かの確認と、足回りとマフラーの処分です。

一年待ちは長いです😭

今日は昨日に引き続き、ロードスターがドナドナされました。
買い取り店さんが乗って帰られました。

これでしばらくの間私の車は、車検が切れた30ジムニーだけとなりました。

NDロードスターは、作り手の想いや運転する楽しさを感じる事ができて、再度所有したいと思わせる車ですね。

嫁さんの許しが出るのであれば、年式が古くても良いのでまた欲しいです。

ロードスターも約2年の短い間だったけど、楽しませてくれてありがとう。
元気でね。

装着したままのパーツ。
1.HKSマフラー
2.ダウンサス（純正サスも渡しました）

外したパーツ
1.TE37（タイヤ、ハブリング、センターキャップ含む）
2.デジタルインナーミラー
3.ショートアンテナ

今日は、プラドを買取屋さんに引き渡しました。

300を購入するためとはいえ、何か寂しくなりました。

2年半の短期間ではありましたが、三重県、広島や大阪に連れて行ってくれて、沢山の思い出を作ってくれました。

お世話になりました。ありがとう😭

第二の車生を楽しんでね。

装着したままのパーツ
1.バグガード
2.デジタルインナーミラー

取り外して純正戻しの主なパーツ
1.TE37＋オープンカントリー
2.足回り（TERRA サスペンションキット（ビルシュタインダンパー仕様) ディーゼル車用）
3.モデリスタマフラー
4. フロントワイパーデアイサースイッチ
5. ヘッドランプクリーナーコントロールハーネス

足回りとマフラーの嫁ぎ先を探さなくては…。

今日はトヨタ店に行き、ランクル300の契約をしてきました。

購入するのはZXのディーゼルです。

MOPは
1.プレシャスホワイトパール
2.ディスプレイオーディオPlus（JBL）
3.ルーフレール（ブラック）
4.寒冷地仕様
5.内装色:ニュートラルベージュ
DOPは
6.モデリスタエアロ前後
7.モデリスタリヤバンパーステップガード
8.ベーシック『いちおし』セット（マット、バイザー、ナンバー枠）
9.ラゲージソフトトレイ

契約後にプルバッグカーをいただきました。
同じ仕様でもあり、欲しかったので嬉しかったです。

納車は来年8月の予定です。
契約しましたがまだ実感が無いです。あと１年が長いですね。