とむ蔵のブログ一覧

どうも皆様こんばんは。
めっちゃお久しぶりですね！！

ネタが無かったので大人しくしてました。
E63もハスラーも元気です。

さて、ハスラーが先月初回車検を迎え、無事に新車の保証期間を何事もなく乗り切った訳ですが....

せっかくなんでこれを機にもうちょいいじることにしましたー！
密かにコンセプトにしてた純正+αのオフロードテイストかつひたすらにシンプルの道をもう少し進めてみます。

とりあえずは鉄板の吸排気をば....と思って前々からチョイスしてた部品の今のお値段を調べてみましたが、予算はどうやら10万円になりそう。

パーツチョイスは超真面目な感じで。
マフラーに関してもハスラーを買ったときから狙ってたこだわりの形状のやーつ！
別に本格オフロード走行はしないけど、デパーチャーアングルが更に確保出来そうな形！！

エアクリはターボだしキノコでいいっしょ？
これはK&N安定です。

んでもってジムニー乗ってた時に効果を体感できたパーツをもうひとつ。


もしそれで勢い付いたらヘッドライトとテールランプリングのメッキが気に食わないんでブラックにしちゃうのと、純正HIDの55W化とHIDフォグ化もやっちゃおうかなー？


ハスラー乗りでも流石にもうすげー低いのからすげー高いのまでアレコレ出揃ってるけれども、原形を留めないカスタムは見る分には好きだけどマイカーとしてはアンマリな自分。

実際E63も見た目はマフラー以外ノーマルだけど吊しよりは結構速いのよ(自慢)



わかる人にはわかる、よく見たら金掛かってんなーみたいな、実際には言わなきゃ誰にも気付いてもらえなさそうな自己満カスタムにご期待下さい！！！！

まんまタイトル通りです。
2017/5/25 ちょうど3年乗ったブレイドに別れを告げました。

業者に引き渡す瞬間、充電系チェックの文字が出て、エアバッグの警告灯が点き、ABS、VSCと次々に警告灯が点灯。
超重ステになって、その後エンジン再始動不可に。

昨日まで普通に通勤で使ってたのに....
お別れが嫌だったのかな？

しかしまあ、楽しい車だったなー
楽チンだけど面白そうな車ってことでのチョイスだったけど、初めてのAT、初めてのFFで発見も多かったし。

パーツ探しは思い通りにいかなかったし、やり残したこともたくさんあるけど、思い出もたくさんあります！
色んな所に行ったし、攻めすぎて免停なんてこともあったしｗｗ

ブレイドくんよ、今日まで本当にありがとう！

僕はまた、FRセダン乗りに戻ります。
車ももう決まってて、手元に持ってこられるのは時間の問題かな。

タイトル通りですが....
パーツレビューに投稿してない画像をこっちに載せたいと思います！



実は個人的にはリアビューのがキマった印象があります。



ツラっぽいけど実際は微妙なところでグレーかな？
でも真後ろから見てトレッドが覗いてるってのがかっこいいしOKOK



フロント....は写真だと微妙に見えるけど実はリアよりも黒に近いグレーかと。
一応ピロアッパーの車高調ですが、構造上のネガティブ側全開にするには一度ショックを外さないとできないとか。
とりあえずこれ以上キャンバー欲しくなったら、キャンバーボルト導入した方が早そう？

ツラがグレーゾーンになっちゃってるのは、僕の適当な計測の上での計算では、ちょいとはみ出す予測で、フェンダーモールの取り付けを前提にしてたからなんですよね。
ところがはめてみたら意外とそうでもなくて、「パッと見いけそうに見えなくもないしそのままにしちゃおう！」とｗｗ

使わなかったフェンダーモールはいつか使うかもしれないから大切に取っておこう。

ではここいらで失礼します。
オフセットとかはどうしても気になるって人がいらっしゃれば開示も考えますよ～