<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よっちゃんぺ / よっちゃんぺのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/</link><description>よっちゃんぺです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 06:12:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よっちゃんぺ / よっちゃんぺのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/</link></image><item><title>アップデートされたヨタ足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/47973556/</link><description><![CDATA[装備にこだわると300万円代後半となり、検討している段階よりも高くなると思う。潔くGxグレードが一番コスパはいいだろう。...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2024 01:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>ちょうどいいを超えて結構いい感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/44312169/</link><description><![CDATA[全体的によくできた車であり、造りもしっかりしている。価格なりの満足は十分に得られると思う。
ハイブリッドは高価なので、評価は違ってくると思うが、ガソリン車は明らかに価格を超えたクオリティがある。
シエンタと迷う方がほとんどだと思うが、

フリード優位
・ホンダセンシングのACC
・3列目 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2020 23:22:59 +0900</pubDate></item><item><title>コスパに優れるスズキらしいバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/41435483/</link><description><![CDATA[原2最安(ホンダNAVI除く)の割にはよくできていると思います。エンジンの滑らかさや静かさにまず驚き、時代の流れを感じます。
アイドリングストップはありませんが、燃費は40㎞台後半を維持し必要性を感じません。
メーターも現代のデジタルと比較しアナログのほうが視認性が良いように感じます。
最新の ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2018 18:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクトカーの隠れた名車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/40513285/</link><description><![CDATA[発売当時、競合のフィットに対し、1500㏄なのに同じくらいの価格というアドバンテージがありました。ホンダがカードキーを採用している中、現代主流のスマートキーを採用し、HIDやオートライトと時代を先取りしていました。
上位車種のブルーバードシルフィやティーダと同じプラットフォームを採用しており、剛性 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 17:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>ゆっくり走りたくなった大人な方の乗り換えに最良な車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/40455307/</link><description><![CDATA[ゆっくりと街中を走る。でも、たまに高速で温泉に行くようなシチュエーションでもってこいの車です。
安全性能もそれなりに高く、パワステの効きも強めで軽く、ロールはできるだけ抑え込んでいるがあくまで乗り心地優先の足回りです。
「今ギアがどのポジションに入っているかわからない」「駐車時にハンドル切りなお ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2017 23:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>絶対的にパワーが不足している車。もったいない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/40424628/</link><description><![CDATA[内外装や足回りはそこそこの品質でまとまっており良いと思いますが、
エンジンとCVTがいまいちすぎる。協調がうまくいっていないような感覚もありますし、エンジン自体の非力感も半端ないです。
非常に勿体ない車です。
メーカーには次期型は新型エンジンで勝負されることをお勧めします。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 22:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>コストパフォーマンス高め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/40386708/</link><description><![CDATA[シンプルイズベストのスズキをよく体現しています。価格を考慮するとよくできた車であると思いますが、ホンダのN-BOXのように軽でありながらコストをかけて普通車のような内容に仕上げているものもあり、現代のユーザーにどれほど受け入れられるのかはわかりません。
私のような先々代アルトワークスに乗っていたも ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 21:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>アルト　NAとターボの違い・・？あると（笑）？？（エンジン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/40352569/</link><description><![CDATA[先日、HA36S・V　アルトのパーツリストを入手しましたので、

以前から気になっていたエンジン構成部品の違いをチェックしていました。
当方の読み間違いや解釈の間違いがあるかもしれませんが、
詳しくはご自身でご確認ください。

※シリンダーヘッド部分

　・シリンダーヘッド：ASSY ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 21:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/40302849/</link><description><![CDATA[Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：事故処理にとても有効だと感じた為です。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：安定性。その次に天候や環境にさゆうされない録画品質です。

この記事は みんカラ：週末モニターキャン ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Aug 2017 20:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/39912350/</link><description><![CDATA[Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：はい

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：はい

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：はい。


この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 11:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>アルト　マイナーチェンジ予想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/39737581/</link><description><![CDATA[皆さんこんばんは、よっちゃんぺです。

ＨＡ３６Ｓアルトも発売されて２年半程経過しようとしています。

そろそろマイナーチェンジの時期だと思いまして、

所有しているアルトターボＲＳに絞って

勝手ではございますが予想してみたいと思います。
皆さん適当に聞き流してください。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 21:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>トンネル内だよ！絶体絶命！危うく正面衝突</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/39541276/</link><description><![CDATA[今日の昼過ぎ、バイパスのトンネル内で事故りました・・。

トンネル内に入ってしばらく進んだところで、

「ドン・ドン・ドン！」と凄い音が！！

すると自分の前方には対向車線から

センターラインバーをなぎ倒しながら向かってくる車が！！

路肩ギリギリまで寄せつつ緊急停車しましたが ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2017 20:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８０点主義を体現した車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/39523106/</link><description><![CDATA[ヴィッツハイブリッドが発売された今では、この車を新車で購入する理由はあまりないように感じる。
ハイブリッドシステムに予算を取られ、エンジンや内装はとことんコストカットされている。
初期型であるためか、バンパーと車体の色が明らかに違ったが、再塗装する提案は耐久性の懸念で受け入れなかった。
発売半 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Mar 2017 17:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>当たってほしい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/38873477/</link><description><![CDATA[この記事は、ステッカープレゼント★について書いています。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2016 22:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>プログラムバージョンアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2297748/blog/36971643/</link><description><![CDATA[今回、12月にひっそりと（笑）プログラムバージョンアップが進んでいるという情報をみんからで知り、ディーラーへ向かうことに。

7月のリコールの際にリプロした際も、随分とシフトチェンジが改善したと感じていたが、
今回のバージョンアップで、シフトチェンジが更に改善され、ようやく不満のないレベルへと到達し ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 23:25:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>