ｍａｋｉのブログ一覧

ども、月曜の夜長いかがお過ごしでしょうか？
夜のすっとこどっこいことmakiです。ｍ（＿　＿）ｍ

昨日は例のイグナイター＆クランクアングルセンサー故障疑惑の整備で車庫にこもっておりました。
しかも昨日は特別ゲスト？


11052201 posted by (C)maki

いつもの秘密工場より兄ぃが出張整備で登場！
いや、たまたまこっちに出てくる用事があったので、お願いしたわけで、ホントいつも感謝！感謝！！感謝！！！
↑ワザとらしい（笑）

で、工場に保管してもらってるブローしたエンジンよりイグニッションコイル＆イグナイターとクランクアングルセンサーを外してもってきてもらいました。

部品情報・提供等お助けいただきました皆様方、この場を借りて厚く御礼申し上げます。
また困ると思うので、是非お助けください。ｍ（＿　＿）ｍ（笑）
もちろん逆のことがあればできうる限りの協力させていただきますぞ！


11052203 posted by (C)maki

んで、コレが着火不良の容疑者であるクランクアングルセンサー。
右側が容疑者で左側が今回移植する方。
ちなみに綺麗になってるのは、持ってるヒゲパソマソ兄ぃが軽く磨いてくれてたから。
こういう心遣いがいつもうれしいわけで（＾＾）
またそのうちガンプラ土産に持ってかなきゃね。

で、こいつを取り付けて、いざスターターお～～～～ん！





きゅるるるるるるる・・・・




し～～～～～～ん・・・






・・・なぜ初爆もおきぬ！！！（－－；）





とりあえずプラグコードのプラグ側を１本外して、手持ちのプラグを取り付けて発火確認してみると、火が飛んでねぇ・・・
う～ん、これはイグニッションコイルも駄目なのか？
と思い、こちらの代替要員に交換。

で、改めてスターターお～～～～ん！





きゅるるるるるるる・・・・




し～～～～～～ん・・・






・・・なぁ～ぜぇ～だぁ～！！！（゜Δ゜；）


あ～でもないこ～でもないとトラブルシューティングすること１時間。

真犯人はこいつでした。


11052204 posted by (C)maki

クランクアングルセンサーに付ける配線カプラーの根元がこの状態|||○|￣|＿
熱と経年劣化に加え、キャブの不安定状態の時の振動が原因かと。
いやはや、最初に疑うべきは簡単なところとはこのことです。
とりあえず、配線に無理やりギボシを取り付けて応急処置。
無事エンジンかかり一安心です。
近日カプラー作成するとしよう、そうしよう。

それにしても、つくづくロドもクラシックカーの領域に入りつつあるなぁと思う今日この頃です。