ｍａｋｉのブログ一覧

久々に作業しました。
整備記録に残しましたので、御参考になれば。
ちなみに今回の作業で大変だったのは内装バラしと、日本に入ってからコー●ズの提携工場かどっかでやっつけられたであろう、ナビの拡張機能用に設けられた携帯電話接続用配線の処理！
いつか絶対あのナビと関連配線全部はぎとってやろうと心に決めましたよ、まったく。

整備記録　『ＸＣＡＲ　Ｌｉｎｋ』

久々登場、ｍａｋｉです。
もはや生きてますと書くのも面倒なので、省略ｗ

今年もあと少しでシーズンイン（マセは冬は冬眠させるので。）というわけで、そろそろいろいろと準備せねばと、この前車検の相談に札幌の某ショップへ行ってきました。入ったら、フェラーリとポルシェがボーンと鎮座してるお店でしたが、対応してくれた方が良さそうな方だったので、今回はそこに預けてみようかと。まぁ、ＳＤ３がある店ってのが絶対条件だったので（ただ車検通すだけなら自分でユーザーでやった方が早いんだから）、その時点頼めるショップはかなり限定されていたのですが、よき出会いであったと後で思えることを祈っておきます。

でだ、シーズンインが近づくにつれて、結局このオフの間にバラシて洗浄作業とか、全然してなかったなぁと思ったりしたので、ようやく少しバラしてみました。

ばらしてみると、まぁ、少量生産者というのは総じてそうなのか、思想が古いのか知らんが、マセもヤッパリＦＲＰバリバリなんだなぁと思ったり。
ＴＶＲと変わらんやん！って思いましたよ、あたしゃ。
あと、過去にうちのマセに触れた方の所業（悪行？）もわかったり。
アームレスト下のＣＤチェンジャーの化粧カバー、あれって本体側にねじ止めされてる上、ＣＤチェンジャーそのものはアームレストの底側の方でねじ止めされてるため、取ろうと思ったらアームレスト本体をごそっと外さなきゃとれない、びっみょうにめんどい仕様なんですが、以前にここに触れた方は無理やりこじったようで、取り付けねじのハマるプラ部分がバッキリ割られておりましたよ。
アロンアル〇ァで隙間が判らなくなるほど綺麗についたので、まぁいいですけど。
あとで、追加でプラリペア盛ろうかな。

とりあえず、見切り発車で某オーディオ部品を買ったので、来るまでの間、掃除にいそしむことにします。
ネタと、取り付け作業記録が整ったら、またアップしますわ。
では、また。

Ｐ．Ｓ　べたべた病、直したいが、スイッチの絵とか文字が消えてしまうのも嫌なので、悩み中。どーしたもんだかな。Ｄ．Ｉ，Ｙ．の範囲でなにかいい方法ないもんかな。。。