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イイね!
2008年09月26日

わごんRが変わった

わごんRが変わった 昨日ですが、ワゴンRが新型になりました。
日本で最も売れているクルマのひとつだけあって、その注目度も半端じゃない感じですね。昨日はスズキのHPが重かった・・・

見た目はムーヴ程ではないですが、だいぶ丸くなった印象です。標準モデルはパレット譲りの湾曲したヘッドライト(プラットフォームもパレット譲り)が目立ちます。スティングレーは相変わらずスティングレーって感じだけどw
グレード体型をちょっと整理したみたいで、R系が無くなりました。コレは期間限定とかで追加がありそうな気がするけど。

正直、全体的にインパクトに欠けるモデルチェンジかな・・・とは思ったけど、そもそもそんなモノこのクルマには必要ないのかも。既に全国にいる大勢のワゴンRユーザーにまた買って貰えるようなクルマであることが、一番大事なんですよね。

そういう意味では、既にカローラ的なモノになろうとしているのかも・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/09/26 20:03:24

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この記事へのコメント

2008年9月26日 20:17
こんばんは!

ワゴンRって今回に限らず、ベースグレード顔が好きです。新しい顔もいいですね。

あと、全高が少々低い気がします。立駐対策でしょうか?

コメントへの返答
2008年9月27日 20:05
私もベース系ですかね。
パレットの顔も結構好きだったので、コレはなかなか良いですね。
全高は、数値はほとんど変わってないようです。フォルムが丸くなったので、そう感じるのかもしれません。
相変わらず立駐は無理そうです。
2008年9月26日 20:22
今日いきなり現車が走ってるの見ましたw

試乗車とかではなかったと思いますが・・・。

非常にキープコンセプトですよね。

CVT積んだ分オデッセイよりは変わってるかもですがwww
コメントへの返答
2008年9月27日 20:06
田舎の特約店なんかにももう現車が運ばれている頃でしょうね。
スズキはわりと早い段階で新車を見かけることが多いような気がします。

オデッセイって中身も変わってないのでしょうか・・・
2008年9月26日 21:48
突然失礼します。カローラ的なモノになろうとしているのかも>ですね~。スティングレーなんて、前代と並べないと新旧の見分けが付かないゾ!もはや横綱相撲なんでしょうか?もう少し攻めてもいい気が…。R系なんかのグレードは、いつものように?後から追加されまくりじゃないでしょうか?に、しても月間販売台数目標が18000台っていったい…(^_^;)
コメントへの返答
2008年9月27日 20:08
万葉さん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

スティングレーは気持ちスラントノーズな感じですかね(笑)
それにしても目標で18000台とは・・・
2車種合わせたらそれぐらいは軽いのかな・・・スゴイ強気ですね。

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何シテル?   12/10 22:38
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