ヨンマルロクが欲しい！

というわけで、まず最初にとりあげる欧州ミドルセダンは、この壮大なる（？）企画のきっかけになったクルマ、プジョー４０６です。
プジョーの中核を担うミドルサイズセダンでした。今ではその役割は後継の４０７受け継いでいます。

ご存じの通り、フランスのカーアクション映画「ＴＡＸＩ」で改造タクシーとしてこの４０６が登場し、大活躍しました。そのせいで、そんなに売れてないのに日本でも結構有名です。

このクルマの魅力はなんといってもこの端正なスタイリング。一見別にどこにでもある普通のデザインに見えます。確かにルノーやシトロエンに比べ、奇抜さってのはあまり無いかもしれない。でも、そこが重要だったりすると私は考えます。特別なギミックに頼らず、“普通”を究極まで美しくしたデザイン、それが４０６セダン。私の中では１位２位を争うスタイリングのセダンです。それもそのはず、このスタイリングはあのピニンファリーナ担当なのさ。
もちろん普通を突き詰めて得たスタイリングなので、居住性が犠牲にどうたらこうたらなんてことはありません。まあそうだったら、タクシーなんかにならないですが。
どうです？サイコーでしょ。
もうちょっと続きます。