次はＣ５の話

欧州ミドルセダンシリーズ（シリーズ化させちゃうぞということで）、４０６に続いての第二弾は、シトロエンＣ５です。
このＣ５、基本的なメカニズムはサスペンションを除いてプジョーと共通です。サスペンションはお馴染みシトロエンのハイドロニューマティック系のハイドラクティブⅢが使われているわけですが、４０６（４０７か？）をベースにしているはずなのに、全く異なるクルマに仕上がっております。ま、カタチからして違いますが。

さてさて、そんなＣ５、いったいいくらぐらいで買えるのかというと、こんな感じですかね。後期は高いですが、前期は結構安いです。コレなんか２Ｌだし色も好みです。ま、でもそれなりに覚悟は必要みたいですね。やっぱそのへんはハイドロシトロエンです。何が起こるか分からない・・・
でもやはりいつか欲しいクルマです。４０６とＣ５を車庫に並べたい（バカって言われますね、それやったら）。

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