306に惚れる

先日、プジョー３０６に触りました。触らせて頂きました。こないだ話した教育実習の先生のクルマです。これが私にとってのフランス車初体験となったわけで・・・そりゃーもう良かった！
画像は某中古車サイトからですが、色や仕様は同じです。まさにコレだった。角張った前期フェイスのワインレッド、“スタイル”の２ドア。なんだろう、街で３０６を見たときはそんなに思わなかったのに、このクルマはすごくキレイに見えました。２ドアだから？赤だから？前期型だから？とにかくキレイなカタチでした。いや、キレイなのはカタチだけじゃなくて、ボディも。１０年落ちとは思えないぐらい光ってた。それまであまり意識してなかったのに、かなりツボにハマっちゃったようです。３０６の前期型の２ドアのスタイルのこのホイルキャップ付けてるヤツ。この仕様が本気で欲しくなっちゃったぞ。
ドアを開けてみます。この時点で車高がかなり低いってことに気付く。で、座ってみる。おおすごい、この感じ、こないだのデュアリスと同じです。ただし、アレよりイイかも。もちろんシートの話。見た目には全然そんなことないんですけど、座るとやっぱりフランス車ってこうなのかーって感じです。意外性あります。ちなみに熊本から休憩無しで走ってきても全然痛くならないんだそうです。それしても低いわりに全然狭い感じはしないですね。Ｂセグメントには広すぎるくらい・・・ってあれ？３０６ってそこだっけ？ってところでエンジンは１．８Ｌだそうです。そうだった、Ｃセグメントでした。ゴルフとかと同じクラス。１０数年でクラス自体が随分大きくなったんですね。部活の顧問はゴルフＶですが、とても同じ車格とは思えません。ところでこの車体で１．８Ｌってそれはもう嫌でも走りそうです、キビキビと。実際このクルマ、高速などは楽しいんだそうです。１×０キロ出しても全然平気だとか。それでシートも疲れないんだから、まさにグランドツアラー。いいなー、長距離がラクなクルマって、なんかカッコいいです。
そんなわけで、しばらく３０６熱が続きそうです。