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イイね!
2007年06月19日

ふとした疑問、ヘッドライトについて

ふとした疑問、ヘッドライトについて 最近ふと思ったのですが、ヨーロッパのクルマってヘッドランプウォッシャーが付いているクルマが多いですよね。確かヨーロッパでは、キセノンヘッドライトのクルマはヘッドランプウォッシャーを付けることが義務づけられている、という話を聞いたことがあります。水滴などで強力な光が拡散すると危ないからってことみたいです。
それに対して、国産車でも最近キセノンヘッドライトやディスチャージヘッドライトのクルマが増えましたよね。最近ではメーカーオプションの定番アイテムです。それなのに、国産車でヘッドランプウォッシャーが付いているクルマってのはまだまだ少ないです。パジェロとか四駆系のクルマには付いてますね。コレっていいのかなー?こないだレベライザーの装着が義務づけられたばかりですが、これもやった方がいいんじゃないかなってチラッと思ったりします。

ところで、キセノンは非常に便利な装備ですが、対向車から見ると結構眩しかったりするんですよね。正直、対向車のこととか考えられないドライバーにはあまり使って欲しくないです。街中で見た目重視の青白い光をハイビームにしてるクルマとか見ると、「見た目以前にやることあるんじゃねーの?」って思ってしまいます。愚痴でした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/06/19 22:59:10

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この記事へのコメント

2007年6月19日 23:04
レベライザーって義務化されたんですか~? 知らなかったです。
確かに街中でハイビームで走ってる車ってかなり迷惑ですよね。 キセノンとかに限らずハロゲンでも眩しいのにドライバーは何考えてんだかって思います。
コメントへの返答
2007年6月20日 23:01
ハロゲンはマニュアルレベライザー、キセノンはオートが義務づけられました。
多分そういう人たちの為でしょうね。
2007年6月20日 0:10
欧州車に多いのは、汚れ落としという意味の方が多いんじゃないかな?
向こうは、ぶっ通しで何百キロも走ったりするから。
伯父が初代パジェロに乗ってましたが、あれってあんまり使わないんだよね^^;。
あんまり汚れが落ちないし;。
ワイパーも付いてたな。
コストの関係でつけないんでしょうね;。
コメントへの返答
2007年6月20日 23:04
なるほど、やっぱり汚れですか。
関係ないですが、以前北海道に行くときに鹿児島から舞鶴までずーっと走ったらフロント結構大変なことになりました。
2007年6月20日 6:41
みんカラメンバーにW210居ますが
ライトウォッシャー収納式です

しかも洗浄時「ヤゴ」トンボの子供みたいです
パカッとフタが開き ノズルが出てプシュ~と。

910ブル乗ってましたが使わなかったな
コメントへの返答
2007年6月20日 23:04
格納式はカッコいいですね。
ちょっと憧れます。
910に付いていたとは・・・
2007年6月20日 18:21
オートレベライザーは欧州ではキセノン車に義務付けられていたと思いますが、それを最近見習ったのでしょうか? 
この際ハロゲンもオートにしたら? と思います。あと、後付のキセノンもどうかと思います。レベライザーすら装備されていないクルマに装着して、光軸調整をしてないと、非常に迷惑ですね。
コメントへの返答
2007年6月20日 23:07
オートレベライザーといっても、結構単純な機構みたいなので、場合によってはかえってマニュアルのほうが便利ってこともあるみたいです。
ちなみに、ウチのセレナは法改正前なのでキセノンですがマニュアルです。

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「今日ディーラー行ったら、同じ車いてびびった」
何シテル?   12/10 22:38
残念なfiat panda 100hpに乗ってる者です 人付き合いが得意ではなく、ブログもロクに更新してませんが、たまにはよろしくお願いします。
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