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2007年06月20日

デリカC2、変わる印象

デリカC2、変わる印象 こないだ出たばかりのデリカD:5の2WDモデル、C2を見ました。
へぇー、こんなに変わるモノなんですね。C2は三菱のねらい通り、4WDモデルよりもだいぶエレガントでおとなしめに見えます。格子状のグリルや小さくなったホイール、それからモノトーンのボディカラーが効いているのか、とにかく4WDモデルとはだいぶ印象が違います。残念ながら、あのD:5特有の力強さというかワイルドさというか、ああいうカッコ良さは半減してます。やっぱりカッコは4WDの方がいいですね。まあ、我が家がこのクルマを買うとなれば多分C2なんだろうけど。
ところでやっぱりあのローデストには馴染めませんね。CM見てても違和感たっぷり。何でコレ?といった感じです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/06/20 22:35:29

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この記事へのコメント

2007年6月21日 21:07
う~ん実際もし知り合いとかがデリカってどう?と聞かれた場合>実は既に聞かれていたりします。
「2WDは軽いし十分ですよ♪」と答えるけど
もし自分が購入するとなるとパリダカでサポートカーとしてパジェロより先行して走行した4WDにしちゃうんだろうなぁ~

ちなみに聞いてきたのは高校時代の友人なので「AWD以外ありえない!」と言い切りましたけど
座席取っ払ってレース用バイクを輸送するつもりらしいです(笑)
コメントへの返答
2007年6月21日 23:18
何かの記事で、4WDの方が重いはずなのに、4WDの方が走りに余裕があるということが書いてあったので、そのへんが難しい所みたいですね。
しかしD:5のトランポとはカッコいい。
2007年6月21日 21:52
2WD、出ましたね・・
値段もかなりリーズナブルなようで・・・



でも、やっぱり4WDのほうがカッコイイ・・(^^;


ちなみに自分の住む所は雪国なので、
2WDは恐らく売れないだろうなぁ・・と(^^;
コメントへの返答
2007年6月21日 23:19
そりゃー雪国だったら迷わず4WDでしょうね。
でも18インチ、カッコいいけど、タイヤ代高そう・・・
2007年6月21日 23:29
アイもそうですが4WDだとシャフトドライブとか搭載されるわけですが
その際低部に重りが付くことによって重心が下がるんです。
そのことによって安定感が増し
さらにデリカやランダーのAWDは元を正すとランエボの電子駆動配分のAWDシステムの簡略化版ですので最適な駆動配分されるので見た目より遥かにスポーティーに走れるんですよ
たまにランダーで走る時峠道を走る時SUVのレベルを越えた走り方を稀にしますもん

雪国じゃなくてもお勧めです

参考までにランダーの話しになってしまいますがオンロード用のAWDモードとFFのみの駆動にセットした場合 どちらも燃費が実際は変わりません(リア重視のAWDにするとさすがに悪くなりますけどね)
コメントへの返答
2007年6月23日 23:05
なるほど、三菱の4駆はどうもパジェロなどの印象が強かったので知りませんでしたが、そんなオンロード向け4駆を搭載しているんですね。
なかなか勉強になります。

プロフィール

「今日ディーラー行ったら、同じ車いてびびった」
何シテル?   12/10 22:38
残念なfiat panda 100hpに乗ってる者です 人付き合いが得意ではなく、ブログもロクに更新してませんが、たまにはよろしくお願いします。
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