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2007年09月06日

バカっ速ワゴンの時代が来る

バカっ速ワゴンの時代が来る アウディがフランクフルトショーでRS6のアバントを公開します。コレがそのRS6アバント。RS4ではアバントの人気が最も高いと言うことで、今度のRS6はアバント、つまりワゴンからの発表になります。
エンジンはS8に搭載されてた5.2Lの直噴V10をさらにツインターボ化したもの。そのパワーなんと、580馬力!M5ツーリングやE63ワゴンを置き去りにする動力性能。コレはもう、完全にスーパースポーツの領域です。おそらく史上最速の市販アウディです。R8に乗っている人なんかはさぞ複雑な思いでしょうね。しかもそれがワゴンだというのだから。
まあ積めないよりは積めた方がイイ、狭いよりは広い方がいいでしょってことなんでしょうね。それならセダンよりワゴンの方がイイじゃないかっていう感じなのでしょう。そう考えるとこのクルマはスゴイ。580馬力で4駆の全天候型で、荷物積めて室内広くて・・・これ以上何を求めるというのか。まさに完璧なオールラウンダー、最強です。一台欲しいな・・・


もう一台、激速ワゴン。このブログでは取り上げていませんでしたが、新型Cクラスのワゴンが既に発表されています。で、早くもAMGバージョンもデビューというわけです。
C63AMGエステートです。AMG製6.2LのV8エンジンをCクラス・エステートのボディに搭載。457馬力を発生し、エクステリアはもっこりふくれあがったボンネットとワイドフェンダーでバリバリ本気仕様。コレもまた、ワゴンであることが犯罪みたいなクルマです。
この2台を見てると、もはや2人しか乗れない、荷物積めない、車高を気にするようなスーパースポーツはもう古いのか?なんて思えてきます。これからのスーパースポーツは、実用面でも最強、なんてね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/09/06 22:01:09

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この記事へのコメント

2007年9月6日 22:44
性能も見た目も申し分ないですね! 僕も是非1台w
国産車でもこれくらいの最速ワゴン作って欲しいですね。
コメントへの返答
2007年9月8日 18:02
国産車ではレガシィがありますが、さすがにこのぐらいのクラスとなると望めないでしょうね。まあどうせ180㎞/hで頭打ちだし。
2007年9月6日 22:48
バカっパヤのSUVはもういますね

カイエンとか 、、、ここからは黒猫の脳内の妄想の独り言、、、創作です!そーいうことにしといてね!

某湾岸道路で自宅に帰る時にCBR600RRで色々抜きながら走っていたわけだけど前をSUVをテンポよく煽る訳でもなく優雅に走っていたのでペースにして走っていたんだけどこの時点で間違いなくライトウェイトのシビックとかより桁外れに機動性を発揮していたのだけど次のJCから車線が鬼のように広がってほぼ直線なんで
スパっと抜こうと思ったら向こうもそのまま加速、、、

結局こちらは最高速よりは20㌔下げている状態からはついて行くのがやっとで途中に諦めたことがあります
正直 カイエンのほうがブーストアップスープラとかより遥かに速くしかも全く危なかしさも見せずに悠々と走っていたのが印象的でした
まだサーキットに性能を特化しすぎている CBRではなくてアウトバーンなどを前提にしている隼とかだったらまだ多少は結果が違っていたのかも


まぁ妄想ですから!



それはともかく馬力と車体とその他がちゃんとマッチングしているならそういうのもアリなんじゃないかなー

けど需要があるかないかは別問題だしね

そういった車が出たからと言ってスポーツカーが無くなるようかことはないと思いますよー

ただ今も昔も相対的に言えば需要は間違いなく少ないのも事実ですけど
コメントへの返答
2007年9月8日 18:08
バカ速のSUVよりはかなり理性的なモノだと思います。もう最近は、セダンとワゴンでボディ剛性が極端に落ちるってことは無いみたいだし。
確かに、スポーツカーは無くならないでしょうね。単純に速いってだけでもないし。
しかし2シーターのスポーツカーよりこういうワゴンのほうが魅力的に見えてしまうのは、あまりに多機能を求める貧乏人の性なのか・・・

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「今日ディーラー行ったら、同じ車いてびびった」
何シテル?   12/10 22:38
残念なfiat panda 100hpに乗ってる者です 人付き合いが得意ではなく、ブログもロクに更新してませんが、たまにはよろしくお願いします。
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