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先日ＢＳでバック・トゥ・ザ・フューチャーの３部作をやっていました。私は録画して観たのですが、やはりこのシリーズは何度観てもイイですね。もうドクは全てが面白過ぎる・・・あとビフの悪者っぷりも最高です。特に２に出てくるジジイになったビフが好き。

しかしやっぱり一番外せないのはやはりタイムマシンのベースになっているデロリアンの存在でしょう。ジウジアーロ氏がデザインした、ガルウィングドアと無塗装で地肌剥き出しのステンレスボディを身にまとった、タイムマシンでなくても十分非現実的なクルマです。
正式には“デロリアン・ＤＭＣ－１２”、企画したのは元ＧＭ副社長、ジョン・ザッカリー・デロリアン氏。

１９７５年、彼は自分の思い描いてきた夢のスポーツカーを実現させるため、突然世界一の自動車メーカーの副社長の職を辞し、“デロリアン・モーター・カンパニー”（ＤＭＣ）を立ち上げます。そしてイギリス政府の資金援助でアイルランドに工場を建て、ロータスの協力をもとでこのＤＭＣー１２を開発し、８１年のジュネーヴショーで発表します。同年からアメリカで販売されましたが、開発不足と生産クオリティの低さが原因でトラブルが続出、顧客からのキャンセルが相次ぎ、翌年８２年にはＤＭＣにはかなり厳しい状態に陥りました。それに追い打ちをかけるようにデロリアン氏はコカイン密売容疑で逮捕され、それが引き金となって、ＤＭＣは倒産してしまいます。結局８５００台ほどが生産されました。成功すれば４ドアセダンや大型バスをつくる計画もあったらしいです。そしてその３年後、映画バック・トゥ・ザ・フューチャーが大ヒット。これだけで別の映画がつくれそうな波乱に満ちたドラマチックなストーリー。

というわけで今私の中ではデロリアンがかなりＨＯＴ！丁度今月号のカーマガジン・ティーポにデロリアンの記事があったので、思わず買ってきてしまいました。意外と知られていない、このクルマの素性。シャシはエスプリのモノを流用していて、当時安くで手に入りやすかったプジョー・ルノー・ボルボ共同開発のＶ６をリアに搭載。エスプリがＭＲなのに対し、このクルマは純粋なＲＲです。パワーは１３０馬力、最高速度は２２０km/h。ミッションは５ＭＴか３ＡＴ。どうやら走りよりも格好や雰囲気を楽しむクルマだったようで、当時の価格は約２万５０００ドル。意外と安いのね。日本にも１００台程が現存しているとのこと。是非とも一度は見てみたいものです。
そんなデロリアン、昨今の復活ブームの影響か、復刻版が出るとの噂があります。デロリアン氏は２００５年に８０歳でこの世を去りました。もしその噂が現実となるのなら、デロリアン氏の夢を受け継いだクルマになって欲しいですね。