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今日は学校の文化祭当日でした。
別にそんなたいしたことはしてないんですが、疲れたので寝ます。
うーん、最近サボリ気味・・・
ところでいよいよこのクルマが日本上陸ですね。俺は断然エレガンス。ではまた。

明後日が文化祭ってことで最近準備とかでかなり忙しいです。
今日は特に帰りが遅くて疲れたー・・・
そういえばセレナ直ったみたいです。あぁ結局ウィングロード触れなかったなぁ・・・
密かにまだどこか壊れないかなーなんて思ってたり。

ところで最近このクルマが気になります。
たった２年で生産中止になった可哀想なクルマですが、そのわりに結構数があるんですね。既に１００万を下まわる物件も！今考えればデザインもかなりイイし、あまり悪い噂も聞かないんだけど、何でこんなに安いんだろう。

今日はこのまま勉強も何もせずに寝ることにします。

こないだ出たばかりのデリカＤ：５の２ＷＤモデル、Ｃ２を見ました。
へぇー、こんなに変わるモノなんですね。Ｃ２は三菱のねらい通り、４ＷＤモデルよりもだいぶエレガントでおとなしめに見えます。格子状のグリルや小さくなったホイール、それからモノトーンのボディカラーが効いているのか、とにかく４ＷＤモデルとはだいぶ印象が違います。残念ながら、あのＤ：５特有の力強さというかワイルドさというか、ああいうカッコ良さは半減してます。やっぱりカッコは４ＷＤの方がいいですね。まあ、我が家がこのクルマを買うとなれば多分Ｃ２なんだろうけど。
ところでやっぱりあのローデストには馴染めませんね。ＣＭ見てても違和感たっぷり。何でコレ？といった感じです。

最近ふと思ったのですが、ヨーロッパのクルマってヘッドランプウォッシャーが付いているクルマが多いですよね。確かヨーロッパでは、キセノンヘッドライトのクルマはヘッドランプウォッシャーを付けることが義務づけられている、という話を聞いたことがあります。水滴などで強力な光が拡散すると危ないからってことみたいです。
それに対して、国産車でも最近キセノンヘッドライトやディスチャージヘッドライトのクルマが増えましたよね。最近ではメーカーオプションの定番アイテムです。それなのに、国産車でヘッドランプウォッシャーが付いているクルマってのはまだまだ少ないです。パジェロとか四駆系のクルマには付いてますね。コレっていいのかなー？こないだレベライザーの装着が義務づけられたばかりですが、これもやった方がいいんじゃないかなってチラッと思ったりします。

ところで、キセノンは非常に便利な装備ですが、対向車から見ると結構眩しかったりするんですよね。正直、対向車のこととか考えられないドライバーにはあまり使って欲しくないです。街中で見た目重視の青白い光をハイビームにしてるクルマとか見ると、「見た目以前にやることあるんじゃねーの？」って思ってしまいます。愚痴でした。

さて、今日は平日だったので私は行けませんでしたが、雨漏りセレナ君を日産に持っていきました。ホントに壊れてばっかりだな・・・
やはりどれくらい日にちが掛かるかは分からないということのようでした。やっぱりアレかな、板金が原因かな。それともハイマウント交換したことかな？
で、もちろん代車を貸してもらったみたいです。
今回はコレ、ウィングロードです。私は見てないんですが、なかなかいいクルマのようです。結構走るらしい。ウィングロードといえば、先代のヤツを前のセレナの車検のときに貸してもらったことがありますが、正直あまり印象は良くなかったです。カッコはなかなかシャープでしたが、そのせいか室内が狭く、Ｚ風のインパネの銀が安っぽくて、シートもイマイチ（リアは酷かった）、１．５だったのでエンジン音はガラガラ煩いばかりでパワーは無いという、妙に物足りない感じのクルマでした。本音言うとマーチが良かったなぁ・・・みたいな。
そんな先代でしたが、現行型はそういえば触ったこと無かった。うーん、借りてる間に乗れたらいいな。セレナがどれくらいで直るかにかかってますね。