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またまた面白いクルマを見つけました。
これもジュネーヴショーのコンセプトカーなのでしょうか。
妙に目の細い、ランチア風の４ドアセダンです。なかなかカッコいい。
私はよくノートの落書きで国籍不明のオリジナルのクルマを描いたりしているのですが、まさにこんな感じのヤツ。

どうやらTataっていうブランドのクルマみたいですが、私にはいったいどこの国のクルマなのか見当もつきません。
なんとなくインドにそんな名前の会社があったような、なかったような・・・
誰か知ってる方いませんか？

とあるスーパーの駐車場。
ずいぶん大きなマークⅡだなぁ、と思っていたらああやっぱりＷ２２１Ｓクラスじゃん。都会じゃ全然そんなことないかもしれないけど、鹿児島じゃやっぱりこの型のＳはまだまだ珍しい。
しかしこのクルマ、写真で見ると本当にマークⅡに見えてしまいますが、実車はやはり凄みがありますね。これはシルバーですが、黒なんかはもうヤバい。カッコいいです。
ちなみに乗っていたのは小学生ぐらいの子供を連れた母親（ちょっとハイソっぽい）でした。買い物グルマとしてＳを使っているのかい！いくら一番安い３５０だからって（このグレード選択はかなりいいと思う）やっぱりフルサイズのセダンは大変でしょうよ。スゴイ人がいるものだ。

なんかすごくカッコいい＆面白いクルマを見つけました。
詳しいことはよく分かりませんが、ドンカーブートというブランドのクルマのようです。
ドンカーブートは、言ってみればスーパーセヴンみたいなクルマをつくっているオランダのメーカーです。
多分このクルマもそれがベースだと思われます。
しかし、ベース車は非常にシンプルで古風なスポーツカーなのに、ちょっと屋根を付けたりするだけでこんなに“未来のクルマ”チックになるんですね。
誰か詳細を知っていたら教えてください！

アルファロメオのミドルサルーン、１５９にトルコン式のオートマが加わりました。コレって結構スゴイことなんじゃないの？だってアルファってＭＴとセレスピードっていうセミＡＴしか持ってなかったから、ここにオートマが加わるっていうのは大きなニュースです。日本でバカ売れ？したりして・・・

このトルコン式の６速ＡＴは最上級グレード、３．２ＪＴＳ・Ｑ４（４駆）に搭載されます。
その名も“Ｑ－トロニック”。ってチョロＱＨＧ３か！あ、これってどれぐらいの人が分かってくれるんだろう・・・もしこの意味が分からなくて、気になって夜も眠れないという人は、中古屋さんで探してみて。

それにしても、１５９ってカッコいい。私は基本的にアルファはノーマークなのですが、この１５９はいいわ。このシワひとつ無い（あたりまえだ）張り詰めた面が好きです。ところでアルファロメオのスタイリングの真髄は、フロントの特徴的なグリルじゃなくてリアスタイルにあると思うんだ。この１５９の後ろ姿なんてもうサイコー。いろんなところがマネしたがるのも分かります。

最近また、カタログ集めを再開しました。
こないだ興味のあったホンダのクロスロードのカタログを頼んだのですが、そのついでに何の気なしにバモスのカタログも請求したら、コレがかなり良さそうでハマッタ。
というかバモス、いつの間にマイナーチェンジしててカッコ良くなってますね。ライバルのアトレーやエブリィはすでに規格変更後から第２世代になっているので、「なんだよー、まだ旧いままかよー」なんて思ってたけど、よく見るとカッコいい。テールランプが前にあったステップワゴン・スパーダってヤツに似てる。あれ実は嫌いじゃなかった。
メーターのデザインもなかなか楽しいです。
このクルマの最大の魅力はやっぱりミッドシップレイアウトってことでしょう。カタログでも言ってますが、エンジンの搭載位置を見るとアイより全然真ん中に近いですね。というか、三菱はアイをミッドシップだと言い張るけど、アレはどう見てもＲＲじゃないかな。ま、いいけど。


ちなみにこないだ父が、昔のバモスを見たと言ってました。
こんなのに乗ってる人がいるなんて驚きです。