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我らがアイが、ついに今年の夏、英国で発売されるようです。
これは大ニュース。
実験的な意味合いなのかは分かりませんが、エンジンは６６０ccでＡＴのまま輸出されるようです。ま、平たく言えば最上級グレードのＧをそのまま持っていく感じかな。

価格は約２０９万円だそうです。「高っ！」と思うかもしれないけど、実はそんなでもないようです。イギリスって全体的にクルマが結構高いらしく、日本で言うアルトみたいなベーシックカーが１００万ちょっとぐらいなんですよね。ま、そう考えるとあまり変わらないのかな、という気もします。
これがぼちぼちうまくいったら、今度は１Ｌエンジンとか載せて欲しいですね。

これね、キア・シード・ワゴンというのですが、あるクルマに非常によく似ていらっしゃるんですね。一瞬顔違いの兄弟車かと思ったぐらい。

いったい何に似てるかというと・・・・
続きは↓

このブログでも何度かお伝えしているＴＡＸＩシリーズの新作、「ＴＡＸＩ４」ですが、こないだの水曜、２月１４日からフランスではロードショー始まったみたいです。
日本にやってくるのは夏ぐらいらしいです。楽しみー！

こんなポスターっぽい画像がありました。今度はサッカーがテーマなのかな。見ての通り、クルマが４０６から４０７に変わります。これは結構注目ですね。
コレがなかなかカッコいいです。以前の４０６に比べかなり派手になっていますが、この大袈裟感はいいですね。コレ見て、４０７好きになりました。４０７は日本でもこのビアンカホワイトが撰べるし、いいなー。
まあ現実には４０７はリアシートのスペースなんかでタクシーにはあまり向かないそうですが・・・

それから、新しい予告編も見つけました。前紹介したヤツより長くて、４０７もちょっとだけ見れます。なんかさらにおバカコメディー要素がパワーアップしてる感じですね。よく分からないけど署長が大活躍してるし・・・

・・・のプジョー２０６ＣＣがモデルチェンジ、２０７ＣＣになりました。

ちょっと顔でかいような気がしますが、それもキャラかな。
やはり元祖の意地というか、うまくまとまっております。

海外サイト見てたら、新型マツダ２、つまり次期デミオの写真がありました。見た感じオフィシャルフォトっぽいです。
つまり、次期デミオはこのカタチで確定、ということかな。
もうほとんど最初のデミオの面影はありませんね。
でも結構格好いいです。ここまで絞りを効かせたデザインは意外と国産車では無かったので、新鮮です。あとは室内の広さがどうなっているのか。それから果たして３ナンバーになるのか５ナンバーになるのかというのが気になりますね。
３ナンバーだったらちょっとガッカリ、こうやって５ナンバーの重要性を知った今となっては、結構深刻な問題としてとらえることができます。

まあでも、今度のデミオ、かなり良さそうです！