pandacarのブログ一覧

いや、延長ってワケでは無いんですが・・・・
こちらの手違いで、学科が間に合わなくなって、修了検定が受けられなくなりましたww
学科が終わらない→見きわめができない→修検ができない・・・といった感じで、来週の火曜日に受けるはずだったのが金曜になりました。あーあ

今日は福岡まで車で行ってきました。
やっぱり運転をちょっとかじってると同乗してても印象がだいぶ変わりますね。途中ワンボックスが転がってたり、目の前でアイシスがパクられたり、コワイ場面にも遭遇しました。
気をつけないと・・・という気持ちと、早く自分で運転して行けるようになりたいなーという気持ちがますます強くなりました。まあ、もうそれはちょっと先だけど

久々の絵、今回は珍しくスーパースポーツ、アストンマーティン・ヴァンキッシュを描いてます。でもなんかちょっと妙な感じだからやり直そうかな・・・さすがにコレぐらいのクルマになると難しいですね。

あと２回実車受けたら修了検定だと・・・
大丈夫かな。

ＭＴにもだいぶ慣れてきたかな。
まあまだ全然上手くはできてないけど、楽しいです
正直、もしも今１００万円ぐらいあって「好きなクルマ買っていいよ」って言われたらＭＴ車買うと思うww
だってせっかくＭＴで取るんだし、ここでちゃんと乗れるようになってたら選択の幅がぐっと広がるような。
まあ実際そんなシチュエーションは無いけどorz
↑コレとか良いよね。理想だよねww
そうだ、パンダ１００ＨＰもモンデオＳＴ２２０もＭＴ車。ここで諦めたら夢を諦めてしまうことにもなりかねないですねww

というか、このままだと免許取っても乗るクルマが無いことに気付いた。両親が通勤で使ってるので、どうやっても週末ぐらいしか運転できないww
誰か身近でクルマ余ってる人いないかなー

数ヶ月ぶりに洗車をしました。
受験とかで？いろいろ忙しくて私が洗車できなかったので、ずーっと放ったらかし。買った当初は洗車機に対応してないとか言われたけど、今もそうなんだろうか・・・

今日も実車がありました。
坂道発進は・・・意外と？出来た。
最初に比べるとだいぶ慣れてきたような
でも確認とかが一気に増えて大変ですww
そろそろ学科の勉強もしないとorz

普段教習車はランサーですが、改めてアイに座ってみると、フロントガラス遠いwww
まあハナが無い分、見切りは良いのかもしれないけど

今日は２回目の実車がありました。
また２時間連続だったけど、前回よりはだいぶマシになったと思う
また何回かストールしたけどwww

今日は半分はＡＴ車に乗りました。
最初はやっぱり左足が暇なので違和感・・・でもしばらくすると、ああラクだなぁ～wwww
先に教習所行ったある友達には「ＭＴに慣れすぎてＡＴは逆に気持ち悪かった」なんて言う強者もいたのですがww
しかもそいつが全然クルマ好きでも何でもないというのがまたww

どうやら自分は違ったようで・・・

でもでも、ギアチェンジするのは楽しいっちゃ楽しいし、だんだんなんか出来そうな気もしてきたので頑張りますww

高校卒業してから二日が経ちましたが、今日は初めての実車！
つまりはじめて車に乗る日でした。

いやー緊張したww
今日は発進と停止、それから場内コースをぐるぐる。
２時間連続だったけど、
正直何回エンストしたか分からないwwww
いきなり発進から苦手科目でした（坂道じゃないよ）半クラも難しいけど、アクセルの調節が・・・
でも楽しかった。また乗りたい（笑）
次は明後日！




で、写真のクルマの話ですが、極めて日産らしくないというか、日本車らしくないというか、いろんな意味で。要はアストンマーティンやマセラティみたいな高貴なスポーツカーをつくりたい・・・みたいな感じで私は解釈したけど、それはどうかなぁというか、むしろＧＴ－Ｒがあるじゃないかと。

Ｒ３５ＧＴ－Ｒって、現時点で日本の日産という会社がスーパーカーと呼ばれるモノをつくったら？という問いに対する最良の答えだと思う。極めて日本車的で、でもそれを全然恥じてないどころかむしろ誇りにしているっていうとこが、ＧＴ－Ｒの強いところなんじゃないかなと。
「フェラーリやポルシェになりたい！」じゃなくて「フェラーリやポルシェに勝ちたい！」だから。勝ちたい！っていう人が相手の真似ばっかりだったら全然説得力無いですよね。
でもこのインフィニティは「アストン（ひょっとしたらレクサスかもしれないけど）に勝ちたい！」っていうよりはどう見ても「なりたい！」でしょう。しかもそれって多分なれないし。いやならなくていい。

Ｒ３５ってホントに凄いなって最近またつくづく思うww
性能的なことじゃなくて、例えば日本のメーカーが出したエンジン“だけ”のスーパースポーツとしては最後になりそうだから。自動車業界があんなことになっちゃって、レクサスのアレとか次期ＮＳＸとか、もう出るかどうかもわからないような状況でしょう。出たとしてもハイブリッドとかだろうし。そういう意味でＲ３５は最後のタイミングだったのかも。
それにこれほどまでに日本車の凄さというのを世界に知らしめようとしているクルマもそう無いですよね。「コレが日本車だ！文句あるか」っていう感じ。ほとんど基本性能が変わらなくなってきた韓国車に対して、アドバンテージがあるとすればこういうのでしょう。

あー良いなぁＧＴ－Ｒwww
書いてたら乗りたくなってきたww
でもあれクラッチ操作要らないんですよねww凄いな