pandacarのブログ一覧

最近携帯を機種変更したくて仕方ない。
コレが私の使っている携帯、N702iD。高校入学のときに買って貰ったので、１年と１０ヶ月ぐらい使ってるのですが、買ったタイミングが悪かったのか、それともこの機種にしたこと自体がアレだったのか、わりと早い時期から不満の多い携帯でした。私は携帯に全然詳しくないので、ここからはだいぶ漠然とした話なんですが、やはり「携帯なんて何でもいいや」みたいな感じでデザインだけで選んでしまったのがマズかった。同時期に買った人はほとんど９シリーズだったので、あらゆる機能面で劣ります。着うたフルさえ対応していない、ゲームも対応してない、内蔵メモリ小さすぎ、カメラしょぼい、開きにくい等々。他の友達の携帯で出来るのにコレでは出来ないことが多すぎる。ワンセグとかそういうレベルの話ぢゃない。ちゃんと端末代３万円ぐらい払ったのに最初から遅れているのです。やりたいことや具体的な期待は無かったのですが、それでも酷いと思う。オマケに「そんなに使わないだろう」と言うことでプランも下から２番目ぐらいのヤツを契約したので、パケットもかなり制限されてます。結果的に“使わない”のではなく”使えない”。バッテリーもかなり弱くなってるし、早いとこ替えたいです。やっぱり消極的な姿勢で選ぶとこういうことになってしまうのかなぁ。クルマも同じかもしれませんね。

今日のは完全に愚痴です。実はさっき親に機種変のことで交渉したら、パケ放題にして欲しいというところでモメました。だから今夜はちょっと不愉快。結局料金払ってくれるのは親だからなぁ・・・

東京オートサロン２００８が開幕したようです。
コレはＧＴ－Ｒのレースカー、ＧＴ５００仕様。オートサロンにて初公開です。このカラーリングもなかなか似合ってます。何よりもレースでの活躍が期待されますね。
市販車とはひと味違ったクルマが見られるオートサロン。モーターショーと共にこちらの方も是非行ってみたいです。

インドの自動車メーカー、タタが世界で最も安い小型乗用車を発表しました。
その名も“ナノ”といいます。
価格はなんと１０万ルピーということで、約２８万円！
６２４ccのエンジンをリアに搭載した４ドア車です。カタチはいろんなところから影響を受けてるような気もしますが、某国のようなあからさまなコピーデザインではないみたい。四隅に追いやられたちっこいタイヤ＆鉄ホイールに激しく萌え。ってかコレ、４人乗って大丈夫なのか？何㎞/h出るんだろう？事故ったらどうなるんだろう？など、いろいろ疑問は尽きないけど（笑）何はともあれ２８万円。日本ではこのままの価格で買えるとは到底思えないので、現実的な選択肢になるのは難しいでしょうが、コレをきっかけにインドの自動車産業が発達してくる可能性は大いにあるわけで。


激安車で思い出すのはスズキのツイン。
アレも４人乗りだったらまだ生き残っていたかもしれない・・・

もうすぐデトロイトショーということで、面白いクルマの情報が上がってきてます。
コレはキャデラックのＣＴＳ－Ｖ。新型のＣＴＳに早くも高性能バージョンのＶが登場。Ｖ８のスーパーチャージャー付きで５５０馬力です。キャデラックのＶシリーズはＢＭＷのＭやメルセデスのＡＭＧを目標にしてきたシリーズですが、馬力だけならＭ３どころかＭ５も超えた！サイズ的には両車の中間ぐらいか。でもスタイリングがちょっとゴツゴツし過ぎかなあ。ノーマルのＣＴＳの、あの端正なスタイリングは何処へ・・・

ノートがマイナーチェンジしたようです。ご覧のように顔が変わってほんのちょっとだけ攻めのデザインに。個人的にもノートは乗ってみたいクルマです。一連のＢプラットフォームでも後の方に出てきたクルマなので、日産のコンパクトカーの中でも一番成熟されたものが使われてるハズ。ヨーロッパでも販売されているクルマなので、走りに手を抜いているということもまず無いのではないか。代車で乗ったティーダがなかなか良かったので、やはり期待してしまいます。
巷ではフィットやデミオの話題で持ちきりですが、ノートも地味に良いクルマっぽいよなぁ。キャラクターや格好なら断然キューブなんだけど・・・ノートという選択肢も十分アリです。そういえば、次期キューブも今の左右非対称デザインを継承するらしいですね。よかったよかった。


でもノート買うんならオアシスグリーンの前期型がいいなw