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10月17日に納車された我がDS3、本日(10月29日) 無事にコーティングとフィルム貼り(６面)が終了し、受け取りに行って来ました♪

暗くてよくわからんかったけど、ライトはやっぱりカッコいいね(^o^)
ウィンカーは、流れるウィンカーじゃなかったのね(^-^;
リアエンブレムからシトロエンの文字がなくなっている(^-^;

さて、前回のブログに書きましたが、ホイールのゴミ噛みの件ですが、その足でＤラーに行き、交換してもらうように言ってきました！
(コーティング屋さんが調べてくれたのですが、シトロエンの車はゴミ噛みが多いらしいです(^-^;)

Ｄラーに行く途中に燃料残量の警告灯が点灯していることに気付きました(￣▽￣;)
はやく気付けばよかったのですが、渋滞の都市高速に乗っており、ひやひやしながらＤラーに行き、その後、自宅近くのスタンドで給油しました。
給油量をみて更に驚きました。
給油量は48.3Lでした(^-^;
残りは、1.7Lしか入ってないことになります(^-^;
納車していきなりガス欠という最悪の事態は免れました(笑)
燃料残量の警告灯が点灯してから、どれくらい走れるのかな？

ちょっと気になることがありました。
少しショックがあり、その直後にメーター を確認すると、自動診断？の警告灯が点いてました。
20分運転して4～5回は点いてます。
気にすることはないのかな？

まだまだシフトチェンジがぎこちないですが、沢山運転してはやくなれたいです。
金土は出張で、乗れませんが。。。(T-T)

先ずは、日曜日、お祓いに行ってきます(^O^)

本日、ようやくDS 3が納車されました♪

注文して３ヶ月、色々ありましたが、この日を待っておりました(^o^)

一通りの説明を終えて、その足でコーティング屋さんに直行しました。
都市高速を使って約15kmの道のりでしたが、加速感や足回りなどなかなかいい感じじゃないですか♪

ノリノリな気分でコーティング屋さんに到着したのですが、左リアのホイールにゴミ噛みと傷を発見されてしまいました(￣▽￣;)

さっきチェックしたハズなのになぁ(^-^;
こんなん気付かんよなぁ(^-^;

取り敢えず、このホイール以外をコーティングしていただくことにしました。

ホイールは交換してくれるかな？？？

10月11日、HRS九州に行って来ました♪

理由は、今度 出場するレースの下見でした。(DS3では出場しません)

サーキットで走った事がない私は、はやくレースで走りたい期待感と、速い車の邪魔にならないかという不安感、そしてMT車の運転がスムーズに出来るのかという根本的な問題がみえてきました。

15年間AT車ばかり運転していたのでMT車の運転には、不安があります(^-^;
それなのにDS3を購入してしまいました(^-^; 大丈夫かぁ？

そのレースの見学の後は走行会がありまして、LFAや4Cなど、日頃 見ることが出来ない車を見て目の保養が出来ました♪


その後、ヴィッツRSに履いているホイール(REYS VR.G7)を純正に戻して、ホイールを下取りに出しました。

下取り額が、前回 見積りしてもらった額より安かったんですよ(^-^;
ここは、当然 交渉し 前回の見積り額で下取りしていただきました！

同じお店なのに下取り額が違うのは何故だろう(^-^;

6年振りに純正ホイールで走りましたが、加速が悪い(>_<)
やっぱり、ホイールは軽い方がいいですね♪

DS3 納車まで間もなく、楽しみです♪

この度、DS3に乗り換えるにあたり、レカロシートをヴィッツRSの純正シートに戻しました。

レカロシートは、ＳＲ－７のadvanced edition？という限定モデルを付けております。(限定という言葉に弱いです(笑))

さて、６年振りに純正シートに乗った感想は、フワフワしてて座ってるようで座ってないような感じでした。

レカロシートに初めて座ったときは、乗り込みにくくて狭かったのですが、純正シートに戻してみて、あらためてレカロシートの素晴らしさがよくわかりました。
身体をキチッとサポートしてくれてて、山道でも苦にならなかったです。

そんなレカロシートですが、本日、買い取りをしていただきました。
DS3にもレカロシートを取り付けようかと考えてましたが、DS3のシートは素晴らしいとの評価がありましたので、純正シートのままでいこうと思います。
それに、シートって場所取るし邪魔になるんですよね(^-^;
家に持って上がるのも大変だし(^-^;

査定額は、２週間前にしていただいたときより、今回の方が高かったです(^-^;
同じお店での査定なのに、変わるもんなんですね(^-^;