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こーぴきのブログ一覧

2008年09月28日 イイね!

インクラ加工の効果を

インクラ加工の効果を確認してみました。

過去のデータから
条件が近似するものをピックアップし・・・

なんてことは無く(ーー;)

テキトウな時期と思われる6月6日のデータと
回転数ごとの加速度で比較

青線が加工後
3000rpm以上では概ね加工前を上回っている模様

トルク感を感じたのはプラシーボでは無いようです(^^♪
Posted at 2008/09/28 20:06:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 吸気系 | クルマ
2008年09月23日 イイね!

1年越しの・・・

1年越しの・・・去年は気づくのが遅く
1台もGETできませんでした。
1年越しでようやく思いが達成できました。
BC5~BP5さん 情報ありがとうございます。

去年はRJを帯広で観戦できましたが、
今年は残念ながらTV観戦です。
せめて記念グッツで満足することにします。


ところでラインナップが
スバル、スズキ、フォードは分かる。
三菱も、まあ有りでしょう。
しかし、ストバートはどうかな。
やっぱりC4じゃね(^^♪

この記事は、『ワンダWRC Rally Japan2008公認プルバックカーコレクション』 について書いています。
Posted at 2008/09/23 18:01:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | RALLY | 日記
2008年09月20日 イイね!

こんなところにいたのね

こんなところにいたのね先日 行方不明になったクリップ
こんなところから出てきました(゚o゚)

よく路上にポロッと落ちないで
吸気ダクトに紛れ込んだものです。

画像は再現写真になりますが
実はここに重大なエラーが発生していました。

ここを開けたのは別の作業のためだったのですが、
開けたときに違和感を感じました。

なんとダクトの中が水浸し
最近の大雨の中、高速で移動したため
吸気ダクトに取り付けた自作エアーインテークガイド
十分に機能してエアーと一緒に雨水を導いたのでしょう。

市販品は雨水進入しないのかな(・・;)?
Posted at 2008/09/22 20:14:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 吸気系 | クルマ
2008年09月20日 イイね!

吸引装置を

吸引装置を作りました。

さすがに「DYSON」ではまずいので
どうしようか迷っていましたが
物置に使わなくなった掃除機があること
思い出し、吸引で塗布することにしました。

装置って程では無いですけどね。

実際に塗布してみると「吸引」で正解!
確かに奥まで到達します。
そして以外にも 掃除機まで到達していない。

しかし、効果が分からない(-_-;)
確かにトルクUPしているのだが、
気候も大きく変わっているので ?

夏の昼間と夜の差ぐらいは有りますが、気温が
既にそのくらい違いますからね・・・うむっむぅっ(・・?
Posted at 2008/09/22 15:35:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 吸気系 | クルマ
2008年09月18日 イイね!

塗ってみたい

塗ってみたいインタークーラーターボですから
吸気温はやっぱり低い方が
何かと良いですよね。

上手く塗装できれば
15%向上するらしい。

パワーは十分と言いながら
お手軽にUPできるのなら 
やってみたい訳です(^^ゞ

前置きはやっぱり私には敷居が高いし

高い腐食防止塗装にならなければ良いが・・・
Posted at 2008/09/18 23:38:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | 吸気系 | クルマ

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