HONDA純正 【安全運転模範車】 な～んちゃって・・・♪

確かに、やまちゃんさんは模範ですもんね！(笑)
走りも制限速度厳守ですし・・・(笑)
660だってド・ノーマルでしたよね！(笑)


あれ？　みきちゃんに意見言っている場合じゃないような気がするのは気のせい？！(笑)

あはは・・・おっしゃると～り（汗）

ってか、「ちょいダメおやじ」さんも同じ穴のむじなっしょ♪♪（笑）

おいおいやまちゃんさん、それ一回剥がしてカラーコピーしてみんなに配りましょう(*￣∇￣)ノ
ちょい悪オヤジさんには、偽 のスタンプ押してエンジンフードにでも(爆)

blues隊長、

クラブステッカーにしてもよさげっすね♪

ところで、昨日P車OFF箱根で必死についていったのですが、裏山道を30分全開、全制動しっぱなしだと、さすが最後のほうは水温100°超え、ブレーキもダルになりました・・・

でも、S660君、ここまで頑張ってくれるとは、ヒデキ感激です（笑）

そこなんですよ。
ただでさえ、熱対策が大変なS660
がパワーアップさせるとより熱対策
が大変になります。それにブレーキ
でしょ。次はボディー補強に足回り
もやらなきゃ。そうなると純正の
シートじゃホールドが足りなくて
フルバケット。
お金がいくらあっても足りません(泣)
なので、自分は気持ち良くて
それなりに速くコーナーを走れる
事を考えてます。
次の日曜日はツーリングオフです。
楽しく走りましょう。

エアコン入れて、FANを回すと、チョイ温度が下がるような気もします・・・

水温をモニターしながらは、スポーツ走行にMUSTですね。

油温もモニターしたいですね！

来週はよろしくです♪

水温100度越えたらヒーター全開
がお約束です(汗)

次の弄りテーマは熱対策です。
ヤフオクで良さげなブツを見つけました。

ほ～っ♪
次の小細工、待ってまーす^^！


そー言えば、昔、オーバーヒートしそうな時は真夏の強暖房は常識でしたね（汗出ます（笑））