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アウディQ4スポーツバックが納車されて約1ヶ月。
400kmを走行した結果の電費性能ですが、
　充電残80%
　走行可能距離350km
　平均電費性能5.4km/kwh
と出ました。
実際走ってみて、走行距離がほとんどあてにならないことを実感。
50km走って、走行距離が100km減ってしまいます。
高速道路走行が多い私にとってみれば、この状況は恐怖です(*_*;

おまけにアウディコネクトが付いていないため、
ナビで渋滞情報が取れず、充電設備の空き状況もわからずでして、、
これがAudiの電気自動車なのかと疑うばかりの出来栄え。

Audiさん、もっと電費性能の良い車を作ってください。
容量多くて高額になって、こんな走りではまともにで出かけられませんよ。
街乗りなら軽自動車で十分。
せめてテスラにすればよかったかな。。
日本で電気自動車が売れない理由も良くわかる。
後悔。

ちょっと前の2022年6月にアウディQ4 e-tronに試乗してきました。その8月に正式にオーダーしたのですが、つい先日（2023年5月）に納車の厳しい状況と、アウディコネクト無し、電動シートなしを告げられました。
さらに2024年は値上げが予定されていて、50万からの値上げが予定されているとか。
キャンセルもOKとのことで、選択を迫られましたが、結局妥協して2023年納車を待つことにしました。
いつ納車かは分からずですが、期待して待ちたいと思います。
キャンセルが3割出ているそうで、その分早く納車になるかも知れません。

個人的にはLEXUS NX450 PHEVの方がおすすめです。電気自動車に拘らなければ。

走行距離7,777kmです。
記念すべきメーターに写メ撮りました。
小ネタですみませんでした(^^;;

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