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Minidora＠丸太郎 2010年1月9日 7:36 正直Ｅの巨体を１８００で走行性能、燃費ともにいかがなものかと思いますが、そこはベンツ、きっといい意味でやってくれるんでしょうねぇ(笑)	コメントへの返答 2010年1月9日 11:45 こんにちは♪ Ｅクラスで、１，８Ｌ直噴ターボｗ 走行性能が楽しみですね☆ 問題は、、、 過走行時の～メンテ位ですね(^_^;)
hide's 2010年1月9日 8:30 おはようございます。 　 メルセデスのキーレスの電池は消耗も少なかったですね～!? 　 それとも電池が大きいんでしょうか？	コメントへの返答 2010年1月9日 11:47 こんにちは♪ 私の記憶では？ １００均の電池^_^; それとも…数回!? キーを洗濯して～仕返しかしら（涙）ｗｗｗ 電池は、ＣＲ２０２５Ｘ２ですね（●＾o＾●）
GSi 2010年1月9日 8:54 ただの電池切れだったらいいですね キーレス高いですもんね うちもそろそろ電池交換かな・・・・。	コメントへの返答 2010年1月9日 11:48 こんにちは♪ 近いうちに～ 新品にもう一度交換して見ます☆ 確か、、、 一本（３万）とか(;_;) 電池交換で解決をを祈ります。。。
JUN★１１７ 2010年1月9日 9:33 １，８Ｌ直噴ターボ・・いいですね～～～。 エンジンは軽いのに限るが持論ですので・・・・。 排気量にこだわるのはもう古いかと。 キーは電池を取り替えた方がいいかも？？。	コメントへの返答 2010年1月9日 11:50 こんにちは♪ １，８Ｌ直噴ターボ… いい走りに期待したいですね☆ 低排気量で… ＶＷの考えを(^_^;) キーレス＝電池買ってきます（●＾o＾●）
ＥＶＯＭＡＮＩＡ 2010年1月9日 12:01 小型エンジンに過給機！！ これからの流行りになるかも？ （●＾o＾●）	コメントへの返答 2010年1月9日 13:08 こんにちは♪ 小排気量で…高効率のエンジン!! コレカラの～新世代車ですね☆
修ぷぅ 2010年1月9日 12:09 あれ？ヤナセファンさんのＭＢて鍵穴はあるんでしたっけ？ こういうとき鍵穴のないキーレス車だと怖いですね！！ 無事治ることお祈りしてますぞ～！	コメントへの返答 2010年1月9日 13:10 こんにちは♪ 鍵穴は（運転席とトランク）のみですｗｗ とりあえず～電池交換で!? 直ると～助かりますね(^^♪
おｈｉde 2010年1月9日 13:44 週末と言うことを忘れてました・・・汗 ・・・電池が減ってるのでしょうか？ ？？？ 私のは、外から窓を閉める機能が失われてます・・・爆 ・・・そういうところが壊れると聞いてますから・・・あきらめてますが・・・ｗ 週末はバイト漬けです。。。ｗ	コメントへの返答 2010年1月9日 14:15 こんにちは♪ 連日～お疲れ様ですｗ タブン??? 電池の消耗かと^_^;ﾀﾌﾞﾝですｗｗ おお！ 窓を閉める機能、、、 ＮＧですか(;_:) バイト漬け… 同じですよ(#^.^#)
せいちゃん875 2010年1月9日 22:56 僕、アストラの時は、毎日乗っていたにもかかわらず、結局電池切れは一度もありませんでした。念のため一度だけ交換しました。 壊れていないといいですね。	コメントへの返答 2010年1月10日 2:49 おはようございます♪ ヴィータの時も、、、 電池切れ…と～言うよりも!? 念の為～交換☆ 今回、壊れていない事を期待します。。。
シューマ871 2010年1月9日 23:25 純正のキーレスは高いですよね＾＾；電池切れならいいですが… 自分はキー２つあるんで、１つ壊れても安心です！購入しても、2000円くらいだったと思います＾＾ なんだかんだ言っても、汎用品のほうがいいのかもしれませんね＾＾；	コメントへの返答 2010年1月10日 2:50 おはようございます♪ ＭＢ純正～如何しても!? 輸入品ですので…高価ですね(;_:) 数回～キーを洗濯していますカラ(^_^;) とりあえず、 早期に電池交換して見ます。