ヤナセファンのブログ一覧

おはようございます♪

１月～
悩んで居た…

メルセデスのエンジンチェック点灯☆


結局の所
最初は、カムマグネット～のオイル漏れによる、
配線→ECU→各ポイントに
オイルが回り・・・
３０万以上のお見積もりでしたが。

各部分を洗浄をして、


カムマグネット交換して、
数万円で治りました。


その後、
何度か～エンジンチェックが点灯して☆


O2センサーの値（規定値）が、
電流が低いとの事



先日、
私が交換した
O2センサー






昨日、ヤナセさんにお邪魔して！

DAS測定して頂き、

結果→規定値内に入りましたの事でした。




来年で１０年を迎える、
ヤナセファンのW203ですので、

ご褒美で、MB純正の燃料添加剤を購入しました。
（一番上の写真）



Y支店の皆様、
何時も有難う御座います。

こんばんは♩
そして、
お疲れ様です。

先日〜
気に成っていた事が
あって！

エッセの、回転数？

レッドゾーンは
7500rpmですがw

6500位で、
頭打ち
レブリミット（ ; ; ）

ダイハツのHPで
リコールの情報を調べたら、
対象車種でした。

イースで
お世話に成っている、
ダイハツさんに、問い合わせてみたら、
即日入庫オッケー！

仕事が終わって〜
速攻で、ダイハツ入庫しました。


症状を詳しく伝え、
待つこと、一時間弱！？


サービスメカニックの方が説明の結果、
前オーナーが、ダイハツ入庫してあり、
リコール対象の部品待ちで、
一時的に、回転数を抑える仕様に書き換えたとの事でした、

丁度、対策部品が有ったので、
クランクセンサーを対策品と交換して頂き、レブリミットも、最初の設定値に、
書き換えて頂きました。


コレで、
本来のKFエンジンに成りました。


帰り道で、
7500rpm迄は、
軽々と回って行く
エンジンとなりました。


でわ、一安心して！

おやすみ🌟

おはようございます♪

久しぶりに、
イベントに参加してきました。

ドイツ＝GERMAN
ですので！


本来でしたら・・・
W203で参加を考えておりましたが？

オペル車の
お友達～お誘いがあって、

GSiで参加しました☆


そして、

撮影会も無事に終わって、



オペル車のショートオフ会


ムーンライト松戸さん（GSi）と
ツーショット！！



VITA-C（２００２年モデル）
カラーも同じ（●＾o＾●）




しかし…

オペル車

オペル・GT
ヴィータ（GSi）X2台
アストラF・GL（MT)
アストラG（スポーツ）
アストラH（スポーツ）
カスケーダ
オメガ（V6)



オペル・GTは、１973年物（激レア）
カスケーダは、日本に一台のみ（汗）ディーゼル




久しぶりに、

楽しい～

オフ会で、

楽しかったです(*^^)v

おはようございます♩

昨日は、福島県まで
用事があり、久しぶりに
C180コンプレッサーで
東北道で、快適にドライブができました。


今年、チョイスした！
ミシュラン プライマシー3



プレミアムコンフォートタイヤだけあって

一般道では、しなかやに！
高速域では、剛性感がある走りで
何の不満無く、快適にドライブが出来ます。


帰り道の事！？

以前〜の
エンジン警告灯が
再発（ ; ; ）

エンジンコントロールユニット部分は
オイル浸みが無いため！

恐らく？

前回と同様、
O2センサー不良かしら(^^;;

配線か？
O2センサーか？
どちらが原因かもしれませんね！




メルセデスの
エンジン警告灯は
一度、点灯したら！

DASで、リセットしない限り

点灯しっぱなしです（ ; ; ）



ヤナセさんに、
ヤナセファンが相談してみます。

こんばんは♩

レンタカーでお借りたした

ラクティス1.3CVT

走りはまずます(T . T)






無事に納車、引き渡しが終り
まずは、オイル交換を最寄りの
ダイハツさんでお願いしました！



岐阜ダイハツ

そして、
納車した車は？

ESSE カスタム



勿論〜マニュアル車です（笑）

純正オイル交換
2160円

初めていった、岐阜ダイハツ
凄く、対応も良かったです！


その後は、
松本市まで、
高速走行



山賊焼き
唐揚げ！


本日は、
ギブアップ！


明日は、
観光して、
ゆっくりと栃木に帰ります。