エルダリーのブログ一覧

今日もドライブ日和ということで、初めてオープンにしてドライブして来ました。まだまだ暑いんだけど、絶頂期は過ぎていて我慢出来る範囲でした。幌の開閉は本当に簡単なので、信号待ちですぐに出来ちゃうところがいいと思いました。





ハーブクラブで納車祝いとしてモーニングとピザの黄金コンビ技で昼食を堪能し、すぐ傍の「あおはに満天広場」で少し写真を撮ってワインディングを楽しんできました。この辺りのワインディングは相当走り易くてバイクもたくさんいるのでコーナリングは五感を研ぎ澄ませて入っていきます。





まだ納車したてなので4,000rpm縛りでしたが、スムースなエンジンと排気音が気持ちいいです。3,500rpmくらいから響く少し高音の乾いた音が何とも言えません(^^)/　排気量の割に低回転でも粘りがあるので気忙しくなくって運転し易いと思いました。ただクラッチは奥の方で遊びが多いのでクラッチストッパーを取り付けないとシートポジションは前寄りになっちまいます。


ハンドリングはNCより少し軽快でクイックになっているようで旋回能力は高いです。ただグリップ感に乏しいというか、接地感の伝わり方が薄いのかな！？


今日は約100km走りましたのでネガの部分も書いておきます。シートは少し肩幅が小さめですがギリギリ許容範囲、あと少しゆとりがあればいいのに。それと見た目ですが、やっぱりホイールハウスの隙間がデカい！　これは何とか縮めたいと思いますよね～^^;　接地感のこともあるので、いずれは車高調に入れ替えるかもしれないです。


大事なことを一つ忘れてましたが、マツコネさんは（蕎麦！）と言うと、うどん屋さんも盛大にラインナップしてくれます（笑） ま、便利ですけどね。





そんなこんなで楽しいせらきちですが、トランクは深い印象で、ボディカバーとコールマンのクーラートートを常時載せてしまうので深い方が便利とも言えます。しかし引き換えに長尺物は無理っぽいです(笑)