<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>昭和の親父 / GZG50型センチュリー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/</link><description>幼少のころから車が好きで現在に至ります。

車も人間と同じく“十人十色”、それぞれ良いところがあり、個性があります。
嫌いと思っている車はありません。
どんな車でもその車だけのイイところがあるものです。

個人的な好みを申し上げると・・・

今となっては古い価値観ですが、角ばったデザインに
乗り心地がフワフワしていて、静かな車、内外装に手が込んだ車が好みです。

エンジンは、直６・Ｖ８・Ｖ１２が好みです。

【好きな車種】
■クラウン（１２系、１３系、１５系、１７系）
■クラウンエステート
■マジェスタ（１５系、１７系）
■セルシオ
■ランドクルーザー
■２５０系プレジデント
■４３０セドリック＆グロリア
■オリジン
■プログレ＆ブレビス
■センチュリー
■Ｅクラス（ステーションワゴン）
■ジムニー

現在は、昔から所有したかったＧＺＧ５０型センチュリーに乗っております。
よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 05:10:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>昭和の親父 / GZG50型センチュリー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/</link></image><item><title>新型ランドクルーザーを試乗しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/46782797/</link><description><![CDATA[ランドクルーザーは昔から好きな車で、新型ランドクルーザー（300系）に試乗する機会がありましたので、感想を綴ります(^^)

弟分のプラドは、ＳＵＶブームもあって、かなり街中で見かけますね。
90年代半ばのＲＶブーム時よりも、勢いがあるように感じます。

納車が5年待ちとか、受注に対して生 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2023 23:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>新型クラウンクロスオーバーに触れて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/46706426/</link><description><![CDATA[
新型クラウンクロスオーバーが発売されて話題を呼んでますね(^^)

クラウンとしてどうなのか？賛否両論あるようですね。。。

今更ではありますが、実車にふれて、試乗をしてきました。
感じたことを綴ろうと思います。



まずは、デザインは、、、個人的にこれはクラウンなのか？？と ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2023 23:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>ついにMEGAWEBが解体に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/46220782/</link><description><![CDATA[
ブログの更新が滞っておりました(^^ゞ

前回の記事で、2021年12月末日をもって、トヨタのショールーム&amp;イベント施設である「MEGAWEB」が営業終了となったことを報告しましたが…
遂に、MEGAWEB（パレットタウン）の解体作業が始まりました。







 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2022 23:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう”MEGAWEB(メガウエブ)”（回顧録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/45789211/</link><description><![CDATA[先月、2021年12月31日をもって、東京・お台場にあるトヨタ自動車のショールーム・試乗体験施設「MEGAWEB（メガウエブ）」が営業終了となりました。

私自身、多いときは月に1度程は訪れていた時期もあり、営業終了は大変残念に思っています…

恐らく、これまで100回とは言い過ぎかもしれま ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2022 23:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>マルチシリンダーエンジンの終焉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/44692949/</link><description><![CDATA[

日本政府の方針として「2030年頃を目途に、純ガソリン車販売を禁止」という、衝撃的なニュースが流れました。

いわゆる、ハイブリッド機構を組み合わせないガソリン車は販売できなくなるようです。
ガソリンエンジン+電気モーター、ＥＶ、水素自動車しか選択ができなくなる感じですね。

そう ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2020 20:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンが無くなる…！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/44567072/</link><description><![CDATA[ニュースを見ていてまさか、、、と吃驚したのですが、クラウンが現行型を最後に、廃止の方向らしいですね。。。

ガセネタと信じたいですが、結構信ぴょう性のある情報のようです。

個人的にクラウンは大好きですし、「クラウンといえばトヨタ」、「トヨタといえばクラウン」、「高級車といえばクラウン」そし ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2020 23:52:20 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーヒーターについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/44492203/</link><description><![CDATA[ここ最近、秋雨で全国的に雨ですね。
そのような天候だと、ミラーに雨滴が付き、視界が妨げられて非常に見ずらいですよね。
そんな時に、便利なのが「ミラーヒーター」です。

センチュリーは標準装備で、スイッチをＯＮにするとミラーが熱せられて、水滴と曇りが取れ、視界良好になります(^^)

トヨ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2020 21:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ高値な60系センチュリー…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/44433127/</link><description><![CDATA[

２０１８年６月に発売開始となった、現行型センチュリー「ＵＷＧ６０系」。

いつの日か、値ごろになったら、ＧＺＧ５０センチュリーから乗り換えることは、心の中で決めているのですが…まだ値落ちしません。

流通してる台数も、全国で３～４台程度、走行も少ない個体ばかりで、まだ1,400万～1 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2020 00:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフの雨音について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/44354738/</link><description><![CDATA[このところ、ゲリラ豪雨が降ることが多くなりました。

大粒の雨が滝のように降り注ぐ…
そんなシチュエーションで気になったのが「ルーフの雨音」です。

車は、いわば薄い鉄板で囲まれた箱であり、雨が当たれば音が響く構造です。

ルーフヘッドライニング（天張り）とルーフ外板の間には、廉価な車 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 21:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>外は灼熱、中はオアシス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/44300789/</link><description><![CDATA[


連日、全国的に猛暑が続いていますが、いかがお過ごしでしょうか。

３５℃を超えると、身の危険を感じる暑さです。

先日、暑いと思って外気温計を見ると「３８℃」となっていました…

外は暑いですが、車内はエアコンが効いて涼しいので快適です。

排気量が大きいと、冷房能力も高 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2020 21:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>古き良き時代のアメ車（リンカーン＆キャデラック）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/43991700/</link><description><![CDATA[新型コロナウイルスの影響で、ドライブができない日が続いています。

なので、家で映画を見て過ごしています(笑)

子供のころから、古いアメリカ映画（1950年代～1990年代）が好きでして…
子供ながらに車が好きになったきっかけが、映画に登場する昔のアメ車でした。

特に70年～80年 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2020 22:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>この時代の車は良いなぁ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/43110852/</link><description><![CDATA[
【１５系クラウン】
　”美しく、走る…日本のクラウン”


【１５系クラウン・マジェスタ】
　”この車は…まず、オーナーを誇りたい”




【１７系クラウン】　
　”２１世紀へ…このクラウンで行く”


【１７系クラウン・マジェスタ】
　”21世紀へ…人生の新しい ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2019 23:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>AUTOライトの義務化と消せないライト…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/43056785/</link><description><![CDATA[更新をさぼり気味で、久しぶりの投稿です(笑)
ライト関係の話題を･･･

２０２０年４月よりオートライトの装備が義務化となるようです。

確かに、夕暮れで暗いのに、スモールライトすら点けない車もいて危険だと思う事がります(^^ゞ

車に無頓着な運転手には、オートライトは良いですが、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 23:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>リモートタッチorタッチパネル　皆様はどちら派でしょうか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/42188046/</link><description><![CDATA[
最近、ベンツやレクサスで採用となっている、リモートタッチ。

手元のコントローラーで、ナビ（ＥＭＶ）を操作する代物です。







特に、Ｓクラス（Ｗ２２１・Ｗ２２２）、ＬＳ５００系をはじめ、ベンツ・レクサスはこの方式を採用しています。

一見先進的で操作性も良いよう ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2018 21:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>新型センチュリーを運転しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/42068885/</link><description><![CDATA[
先日、新型センチュリー（UWG６０）を運転する機会を得ましたので、感想を綴りたいと思います。

愛車の旧型ＧＺＧ５０型センチュリーと比較しての率直な感想ですが…

一言、素晴らしい乗り味でした(^^)









まず、運転席に乗りこみ感じたのが、旧型センチュリ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2018 00:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>直6エンジン復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/42046915/</link><description><![CDATA[
この度、乗用車向け直６エンジンが、メルセデスベンツからリリースされ、ＢＭＷを除いて久しぶりに直6が復活となりましたね。





Ｗ２２２　Ｓ４５０に初搭載の直６・３，０００ｃｃターボ（Ｍ２５６型）です。

ＢＭＷ以外は、メルセデスベンツもトヨタ、日産も、衝突安全性能の確保＆ショ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2018 21:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>「第８回フォーマルセダンサミット」に参加しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/41751862/</link><description><![CDATA[
この度、ＤＪ ＫＥＮＴＯさん主催「第８回 フォーマルセダンサミット」に参加させていただきました。

夏真っ盛り、37度にも達する天気の中、盛大に開催されました(^^)

黒塗りセダンなので、ボンネットで目玉焼きができるのではないか？という程でした(笑)

恒例ですが、駐車場の一部区画 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2018 19:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>新型センチュリーに試乗しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/41726060/</link><description><![CDATA[
この度、お台場の「MEGA　WEB」で、新型センチュリーの試乗に行ってきました。

通常、MEGAWEBのライドワンですと、300円払って、自分の運転でコースを2週できるのですが、新型センチュリーはスタッフの方の運転で、同乗試乗のシステムです。

超高額車なので、しばらくはこのようなシス ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2018 22:06:11 +0900</pubDate></item><item><title>「新型センチュリー　特別内覧会」に出席しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/41652941/</link><description><![CDATA[
待ちに待った新型センチュリーが6月22日に報道発表となり、正式に発売となりました。

すでに300台ほどのバックオーダーが入っているとは、驚きです。
ＬＳ５００シリーズが予想以上にドライバーズカーとなっており、公用車・役員車・ハイヤー需要は、センチュリー巻き返しとなりそうな予感です。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2018 23:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルの形について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/41138545/</link><description><![CDATA[
車を運転する上で、無くてはならないハンドル（ステアリング）。

運転中は常に触れるものですので、好みもあるかと思います。

スポークの形状等、メーカ＆車種＆車形で様々な形状があります。




まずセンチュリーですが、一般的な「４本スポーク型」といわれるものです。
エアバック ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2018 22:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>JPNタクシーに試乗しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/41120229/</link><description><![CDATA[
ネタ切れで少々更新が滞っていました…

巷で急に配備が進んできた「ＪＰＮタクシー」をお台場のMEGAWEBで試乗しましたので、感想を綴りたいと思います。

いつものことながら、タクシー専用車両もライドワンで扱ってくれるあたり、トヨタの自信の表れというか、出血大サービスですね(^^)
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2018 21:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>ジャパン（JPN）タクシーの実車を見ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/40837609/</link><description><![CDATA[
先日トヨタより発売された、次世代タクシー「ジャパン（ＪＰＮ）・タクシー」ですが、街中でもポツポツと事業者に配備されている個体を見かけるようになってきました。







クラウンセダン/コンフォートは80系マークⅡ系のプラットフォームがベースでしたが（今考えると、平成にして昭和 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2017 21:39:55 +0900</pubDate></item><item><title>新型センチュリーの実車を見て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/40640935/</link><description><![CDATA[
先日報道発表となった「新型センチュリー」の現車が見たくなり、東京モーターショーへ行ってきました(^^)

一般的な車好きな方は、スポーツモデルやら、コンセプトモデル、さらにはレースクイーン目当て（笑）かと思いますが、それらへ目もくれず、鳳凰様を拝むべく、真っ先にトヨタブースへ向かいました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2017 18:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>新型センチュリーの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/40538328/</link><description><![CDATA[
ついに、待ちに待った新型センチュリーが発表になりましたね(^^)

写真を見て一言。これは久しぶりに、欲しい！とビビッ！ときました(笑)
（新車購入は無理ですが…）

珍しく、非営利利用可ということなので、掲載させていただきます。

まずは、外観から…






 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2017 00:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>21系マジェスタに試乗して（感想）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/40515827/</link><description><![CDATA[
この度、修理で21系マジェスタを代車でお借りしました(^^)

最新型の車という事で、数々のハイテク装備に驚きっぱなしでした。。。

まずは外観から…







威風堂々としたフロントデザインが高級感があります。
メッキも多く、マジェスタ（≒MAJESTY：威厳）の ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 21:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>いい流れ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/40437865/</link><description><![CDATA[
つい先日、名車ハイラックスが国内再販されましたね。

以前のランクル７０再販といい、豊田章男社長のお力でしょうか？

フルフレームのボディーというだけで、個人的には垂涎モノです(笑)
こういう、武骨な車って、個人的に大好きなもので。。。





一昔前（というよりかなり前 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Sep 2017 22:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>総理大臣専用車＆警護車列に遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/40284505/</link><description><![CDATA[
先日のことですが、所用で六本木ヒルズにいたところ、偶然にも総理車列ご一行と遭遇しました(^^)

隣接するグランドハイアットからお出ましだったので、会食だったのでしょうか？

対向ですれ違ったりはありましたが、至近距離では初めてでした。



駐車場に入庫しようと、ローターリーで ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2017 22:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>「第６回 フォーマルセダンサミット」に参加しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/40121185/</link><description><![CDATA[

この度、 埼玉県営権現堂公園 幸手権現堂桜堤にて行われた、
DJ KENTOさん主催「第６回 フォーマルセダンサミット」に参加いたしました。

私は４回目の参加となります(^^)

昨年、日焼けでやけどをした反省から(笑)、麦わら帽子に日焼け止めクリームという完全武装で臨みました( ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jul 2017 23:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>外は灼熱、車内は冷蔵庫？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/40061936/</link><description><![CDATA[
7月に入り、急に熱くなった今日この頃ですね(^^)

過走行車なので、エアコンガス量チェック・・・問題なしで一安心です。

猛暑でも、良く冷えてくれるので、とても快適です(^^)

気になって、送風温度を測ってみたところ。。。



驚きの１．６℃でした(^^;

※ＭＡ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 18:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>センチュリーの聖地巡り？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/40028584/</link><description><![CDATA[
この度、DJ KENTOさんにお誘いいただき、プチオフ～鳳凰倶楽部定例会参加をしてきました(^^)

まず初めは、ＲＲ＆ベントレーの展示施設「涌井ミュージアム」を訪問。
超希少な型が所狭しに並べられており、圧巻でした(^^)



続いては、鉄道博物館を訪問しました。
子供の頃、 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2017 22:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>GZG50センチュリーの中古車目利き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/40003664/</link><description><![CDATA[
偉そうなタイトルをつけてすみませんm(__)m

センチュリーに乗って、長所も短所もわかるようになってきた今日この頃です。

工業製品、特に車はその車種特有の故障しやすいウイークポイントが必ずあるように思います。

完全自己流の主観ですが、まとめてみました。

これから、中古車で ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jun 2017 21:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>大型バスに試乗しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39853919/</link><description><![CDATA[
「大型バス試乗体験会」に参加してきました。

私、大型免許は所有していませんが、大型バス＆トラックが好きでして、普通免許で参加できるというイベントだったので、応募したら参加資格を得たので試乗してみました(^^)



まず試乗したのは、最新型の大型路線車「ブルーリボン・ハイブリッド　 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2017 21:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換をしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39807227/</link><description><![CDATA[


大分気温も上がり、以前にも記事にしましたが、硬いオイルを入れてみました。

今までは、【トヨタ純正キャッスルオイル　５Ｗ－３０】（鉱物油）しか入れたことがなく、
今回は少々奮発しまして、社外オイルにしてみました。

高温側が４０クラスで探していたところ、ディーラーでも取り扱いの ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 20:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>自動車税の時期到来。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39736356/</link><description><![CDATA[
毎年、５月になると、ＧＷよりも自動車税が頭をよぎります(笑)



ＧＺＧ５０センチュリーは、５，０００ｃｃクラスですので、

【４，５００ｃｃ超～６，０００ｃｃ以下】に該当し、税額は【８８，０００円】です(^^ゞ

参考までに、軽自動車：１０，８００円、コンパクトカー（１，５０ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 19:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>ノスタルジーな装備について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39593338/</link><description><![CDATA[
ＣＤの挿入口といえば、今の車はインパネに配置されているかと思いますが、この車はグローブボックス内にあります(^^)



２０系セルシオと同じ作りですね(^^)

普段は見えない、グローブボックス内にも本木目パネルが使用されるという、拘りです。

四角い部分に、６連奏ＣＤチャンジ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2017 21:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>外国人の方に人気？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39559055/</link><description><![CDATA[最近、東京オリンピックを控え、外国人観光客の方が増えましたよね(^^)

先日行った、明治神宮も、外国人の方が多いのでは？と感じたほどです。



そこで、先日のことですが、、、

高速のパーキングエリアに入った際、そんな感じで外国人観光客を乗せた観光バスが数台止まっていました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2017 21:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>ナビのお姉さんと会話…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39528894/</link><description><![CDATA[
ちょっとシュールなタイトルをつけてしまいました(笑)

トヨタ純正ナビ＆ＥＭＶには、は「ハートフル音声」という、音声認識機能が付いています。





センチュリーの場合、インパネの右側に、音声認識のスイッチがあります。

スイッチ押すと、「コマンドをどうぞ！」とお姉さんが尋 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Mar 2017 21:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>多気筒エンジンを選択できる余地を･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39520058/</link><description><![CDATA[次期型センチュリー、いよいよ、今秋に発表予定のようですね(^^)





幾度か触れていますが、Ｖ１２の廃止は確定、Ｖ８ＨＶになります、、、

国産メーカーのダウンサイジングは想像以上で、６気筒エンジンの存続すら危うい状況だと思います。

ダウンサイジングの流れは、メルセデスや ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2017 23:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>気になること…～エンジンオイルの硬さ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39500967/</link><description><![CDATA[
「車の血液」ともいえる、エンジンオイル。

私は、愛車をいたわるタイプなので、「６か月もしくは5,000ｋｍ」どちらか早いほうの到来で必ず交換をしています(^^)

メンテナンスノートには、メーカー指定サイクルは「1年ｏｒ15,000ｋｍ」となっていますが、15,000ｋｍも無交換はちょ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2017 20:41:20 +0900</pubDate></item><item><title>「第５回フォーマルセダンサミット」に参加しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39486122/</link><description><![CDATA[
DJ KENTOさん主催「第５回フォーマルセダンサミット」に参加しました。

天候もよく、絶好のオフ会日和でした(^^)

桜の名所のため、開花前でも駐車場は込み合っていました。



センチュリー、クラウンセダン＆ＨＴ、プレジデント、スカイライン、Ｙ３１、プラウディアが
一堂 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 18:21:54 +0900</pubDate></item><item><title>先見の明？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39293762/</link><description><![CDATA[最新モデルのＬＳやＳクラス、７シリーズは、ナビ画面が非常に大きく、ハイテク感満載ですよね(^^)

ちょっと前までは、ＶＧＡ画質や７インチワイドのナビ画面でも満足していましたが、技術の進歩というのは凄いものですね。

ＬＳもＳクラスもインパネデザインがそっくりなんですね。




 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2017 22:38:58 +0900</pubDate></item><item><title>女性のセンチュリーオーナー～森山良子さん～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39281872/</link><description><![CDATA[
「おぎやはぎの愛車遍歴」という番組が好きで見ているのですが、森山良子さんもセンチュリーにお乗りだったようで、個人的に吃驚しました(^^)

センチュリーの個人所有だけでも貴重な存在ですが(笑)、女性で自らハンドルを握るとは珍しいですね。

ＶＧとＧＺＧ、2代とも新車で購入して、自ら運転と ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2017 00:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>鳳凰倶楽部定例会に参加しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39273545/</link><description><![CDATA[同じGZGにお乗りのDJ KENTOさんにお誘いいただき、鳳凰倶楽部定例会にお邪魔してきました。





ざっと数えて、２０台ほどのセンチュリーが集結する光景は圧巻の一言でした。

サミットでもここまでの台数は集まらないかと思います（笑）

センチュリーを個人所有するという、同 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 15:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>Ｖ１２の本気。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39233000/</link><description><![CDATA[普段は「ノーマルモード」ですが、久しぶりに「パワーモード」で走りました(^^)



ノーマルモードだと、アクセルをガバッと踏んでも、ショックのないほど出力を抑える制御ですが・・・

パワーモードにすると、吃驚するほど変わります(^^)

アクセルをちょっと踏んだだけで、グワッと背中 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2017 21:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>エアサス車高切替スイッチについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39211401/</link><description><![CDATA[
センチュリーには、電子制御エアサスペンションが装備されています。

硬さは調整できませんが、車高をアップさせることができます。



スイッチはハンドルコラム左に「車高切替　高」のスイッチがあります。

専用部品のスイッチで日本語表記となっております(^^)

マジェスタやＬ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 17:53:20 +0900</pubDate></item><item><title>次世代タクシー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39188225/</link><description><![CDATA[日本を走るタクシーの風景といえば･･･

クラウンコンフォート/セダンや、



Y31セドリックがお馴染みです(^^)




クラウンコンフォート/セダンはＸ８１系マークⅡが、セドリックはＹ３１ベースで、３０年程前の設計です(^^ゞ

センチュリーもそうですが、平成にし ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2017 21:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>サービスマニュアル（新型車解説書・修理書）について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39167138/</link><description><![CDATA[自動車メーカーが、販売店・整備士向けに発行する「サービスマニュアル」という物があります。

勿論、一般でも購入できます(^^)

主に大きく分けて２つあり、１つは「新型車解説書」といわれるものがあります。





こちらは、GZG５０型センチュリーの冊子版の「新型車解説書」です ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2017 21:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>イノーバ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39123439/</link><description><![CDATA[
最近初めて知った、トヨタ　イノーバ「ＩＮＮＯＶＡ」・・・

日本では販売されていないトヨタ車です。
見た目はイプサムのような外観で、7人乗りのいわゆるミニバンです。







何の変哲もないトヨタのミニバン・・・と思っていましたが、

ビビッときたのが、フルフレーム ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2017 20:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>２０１７年　走り始め～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39112358/</link><description><![CDATA[
本年もよろしくお願いいたします。



正月３が日、都心は交通量も行き交う人々も非常に少なく、閑散とした一面を見られます。
あまりにも道路が空いているので、ドライブにはもってこいです(^^)
所用を兼ねてドライブをしました。



国会前。お堀と丸の内のビル群、空のコントラス ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 21:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>しめ縄を装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299372/blog/39092396/</link><description><![CDATA[今年一年、沢山の方と交流させていただき、ありがとうございました。

拙いブログですが、一日平均３００ＰＶもご覧いただいているようで、恐縮です(^^ゞ



毎年恒例ですが、フロントグリルにしめ縄を装着しました。

昔は過半数の車がつけていたと思いますが、ここ数年全くと言ってよいほど見 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 16:06:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>