
最前線と銘打ってはみたものの、私的な観点からのハスラー最前線ですのでよろしくお願いします。
タイトルのハスラーラッピングバスです。
世間では、アラレちゃんブーム再来?
と…ハスラーオーナーなら必ず感じてしまうのは私だけでしょうか。。
そんな衝動に駆られ、3月に奈良県に用事があった際、撮影したハスラーBOSSです。バスorz…
偶然にスレ違うほど運命は味方してくれなく、奈良から滋賀に立ち寄り撮影させて頂きました。
何処で遭遇したかなど詳細は伏せておきます。
真似をして探そうとしても、地元の方意外はなかなか発見は難しいと思います。
滋賀県の方が羨ましい限りです。
なぜ、ハスラーバスとカスタムなのかって⁉︎
私、最近は自分のハスラーより皆さんのハスラーを並べて見たり、すれ違うハスラーを見る観る診るのが好きになったようです。
(週末の和歌山オフ会、夕方愛知に戻らなければで、まだ参加迷ってます)
夏の女の子と違って、チラ見(^-^)/ガン見下から覗いても誤解されないお手軽感!
とはいえ、車見るのもマナーはふつーに必要ですよね。
昨日の事ですがスーパーの買い物を終えて駐車場で窓からマイハスラーの車内を覗いている20代前半の帽子男君…
あまりに離れないので深呼吸し穏やかに声をかけたら、彼は逃げました。
ハスラー好き?はたまた車上狙い?キモチワルイの勘弁して下さい。
おみゃーオーナー女性なら、 おまわりさん呼んどるがやぁ…忘れたいので略…
マイハスラーですが、お上品な音のオーディオハスラーを目指しています。
Cピラーとリアのタイヤハウス廻りの静音制振化をハスラーみん友さんとDIY(^-^)/12時間超え付き合って頂きありがとうございます。
先日やっと雨が降り、リアタイヤのザァーザァーがほとんどなくなり超満足です。
ドシャ降り70km以上の水溜りはまだ未体験ょー
天井は相変わらずのビートサウンド\(^o^)/パタパタ♭♭
施工の際は、タイヤハウスの周辺は全面貼りし、部分的にガッツリ制振材を2重貼り(^^)
重くなるのを気にしてしまうと効果は半減するでしょう。
リアラゲッジのサブウファー。
信号待ちで隣の車にわかるくらい音量上げても、内張りがビビらない(^-^)/そこまで鳴らさないですけどね…
そこで起きた失敗例が最前線です。

養生テープで留めていたはずがァァ
キュルッと巻き取り音が聞こえた時は、やはり遅かった、、
もしかしたらと、今時の車は戻るかと期待しましたがダメ
画像では分かり難いですが、シートベルトを外す際は通常使用の状態から少しでも巻きとってしまうと戻らない仕様でした…長く戻らないから元に装着できなくなります。
少し、車の知識がある方なら常識なのでしょうか、、とにかく安全装置なので外す際は注意しましょう。
サイドエアバッグ装着車などは、複雑な仕様になっているようで危険な匂いすら感じます。
命綱だけにassy交換になりそうです。
車検不可になってしまい、部品装着までファブリーズ君がフィット(^^)イャん
【失敗最前線】犠牲は1人でイイんだよって慰めのブログでした〜笑っ

さて次は、仕上がりはともかくスピーカーリング塗装リベンジしよっと…
手前2個が私的に期待の新兵器…
プラスチック専用ぽい下地
2000番のヤスリ
下地と2000番ナデナデがコツらすぃ
既に、5000円程の材料費が無駄にならないょーに&塗装楽しくなってきた感です。
皆さん、それぞれのハスラー最前線(^-^)/
まだまだ旬なハスラー
ハスラーライフをマイペースで楽しみましょう。
Posted at 2015/06/05 00:10:31 | |
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