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アルファロメオ

マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
久々のガチ競技車(兼通勤) 元全日本ジムカーナ車両らしく、やることは全てやってある。 アホほど硬いサスにビビっている。 よくよく考えたらちゃんとしたジムカーナ車両は初めてで、ダート車とかドリ車とは比較にならない硬さ。とりあえず街乗りタイヤを早く入手しなきゃ
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年12月07日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
ドリフト始めます。ユーチューバー始めます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年08月13日

日産 ノート e-POWER  

イイね!
日産 ノート e-POWER
通勤距離が長いのと、高速乗るのも多くなったので、ハイブリッドに。 まだちょっとしか乗ってないけど、かなりクオリティ高い車。 インテリジェントクルーズコントロールめちゃ良いし、e power快適すぎる。 新型車にはなくなった(?)停車保持までできるワンペダルが楽で良い。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年07月23日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
あと一週間でさようならのジムニー。 あんまり期待せずに買ったけど、結構長いこと乗ったなあ。 よく壊れること以外楽しくていい車でした。 次は5ドアジムニー出たら買いたい。 ノリで買ってみた〜 神奈川近郊でどこか走るところないでしょうか?猿ヶ島はもうすぐ飽きちゃいそうです。 ヤバいところ走りた ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月23日

三菱 ランサー  

イイね!
三菱 ランサー
そういえば登録していなかったので。 初めて買った車、5万円。 遅かったけど、色々勉強させてもらいました。振り返ると思い出がたくさん詰まった車ですね。 しかし、反動で小排気量2WDが好きになったかもしれません(笑) エボ0乗ってなかったら、きっとシビック乗ってあんなに感動することもなかったので ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月08日

ホンダ CB400 Super Four Hyper V-tec Revo  

イイね!
ホンダ CB400 Super Four Hyper V-tec Revo
久々のバイク。 先輩からタダで貰いました。 寒いからまだ全然乗ってないけど、やっぱりバイク楽しいっす。 レブまで回すとF1みたいな音して気持ちいい。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月08日

スバル プレオ  

イイね!
スバル プレオ
足です。25万キロ、車検2年付10万円。 意外に高速巡航楽で驚きました。 マニュアルモード付CVTです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月08日

トヨタ MR-S  

イイね!
トヨタ MR-S
skb氏から17.4万キロで購入 2018.11.4 18万キロで売却 もうちょっと色々遊べたら良かったけど、スポーツカー2台持ちの状況を改善すべく売却しました。次はオートマ買います(笑) 予定としては雪ドリとジムカをするつもりだったけど、雪に至っては全く走れなかった…サーキットは全部で5回 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月09日

アルファロメオ MiTo  

イイね!
アルファロメオ MiTo
売却! 買ったらモテると思ってたのに全然だったんですが💢 ちっとディーラーいってクレームつけてきますわ(笑) そんなことはさておき、まあまあ良い車でした。 デザインが突出、性能もまあまあ、各部のクオリティは微妙、べつに壊れない、感じの車でした。 ダイナミックモードにしたらなかなか速くて楽しい ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月07日

トヨタ MR2  

イイね!
トヨタ MR2
NAのSW20.雪のトラクション半端ない.登りはFFより速い!デフがたぶんオープンなのでロックしたい.LSD売ってくださる方いたら連絡くださいm(__)m シーズン終了と共に青森の鉄くず予備軍として仕事してもらいますw ------------------------ 売却しました~。福島の大 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月02日
 
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クルマレビュー一覧

スバル R2

レビュー
ヴィヴィオ買った方がいい。金あるならアルトワークスとかがいいんじゃないですか知らんけど。次買うことはない 就職したらビート買おう。
2016年02月06日

プロフィール

「人生初の新品フルバケ」
何シテル?   12/13 15:40
宮城の大学の自動車部に入ってますいっちーむらです。よろしくお願いします。基本fbに投稿しちゃってましたが,使用頻度高くなってきました.どうでもいいことをつぶやい...
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2025/12/17 08:30:14
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