<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hirohiro_19 / まいなーまにあ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299571/blog/</link><description>hirohiro_19です。よろしくお願いします。バイクとくるまとチャリが好きなアラフォーです～


車は
&amp;#39;70スバルR-2デラックス(K12)
&amp;#39;90マツダサバンナRX-7GT-X（FC3S)
&amp;#39;96アンフィニRX-7 TypeRB(FD3S)
&amp;#39;97DODGE RAM1500 VAN


今まで乗ったクルマは
CR-X、サバンナRX-7、RX-7、AZ-1、ｱﾙｼｵｰﾈSVX、ｽﾊﾞﾙ360、
ｽﾊﾞﾙR-2、ヴェルファイアHV....

と 、13台になりますｗｗ 


バイクは
&amp;#39;86ホンダVFR750F 　
&amp;#39;86ホンダVFR750F
&amp;#39;86ホンダVFR750F改
&amp;#39;86ホンダVFR750F改Zﾌﾟﾛｱｰﾑ仕様製作中
&amp;#39;92ホンダNR 　　　
&amp;#39;82ホンダCB1100RC
&amp;#39;89ホンダCRM80
&amp;#39;85ホンダVF1100S V65SABRE 
&amp;#39;83スズキGSX750S
&amp;#39;66スバルラビットハイスーパー90
&amp;#39;89ホンダVT250SPADA

今まで乗ったバイクは
MB-5.YSR50,CB50S CB750F2c,FJ1100,RZ250,GSX750S1,
GPZ400F,XLX250R,GSX750E,GAG,GPz1000RX,VFR750F,
GSX-R750,GPX750R,GSX750S2,VFR800,CBX750HORIZON,
NR,ZOOK,CBR1100XX,VT250SPADA,VFR750R,MAXSTAR125,
GPz750R,CB1100Rc,VF750F,CRM80，MOTOCOMPO,CBR250RR,CBR250R,VT250SPADA,VT250SPADA,V65SABRE,CBX1000,GSX750S,ラビット.....

と、49台になりますｗ </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 04:55:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hirohiro_19 / まいなーまにあ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299571/blog/</link></image><item><title>FCにFD TypeRZ用シート取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299571/blog/36971099/</link><description><![CDATA[仮組みしていたシートをちゃんと着けました。

FCのシートレースは特殊な形状なので、着けるのに一苦労。
TypeRZのシートはシェル全体が傾くステーが付いてるので、
それも使えるようにするにはブラケットを製作する必要があります。



何とか曲げて作って溶接して装着。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 22:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール・サス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299571/blog/36807967/</link><description><![CDATA[ホイールとサスペンションを一気に換えてみました。

前後BBS17インチに換えて、サスも換えたらいい感じです。
リアは8Jオフセット30ですが、まだ足らないかも。


...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2015 10:06:03 +0900</pubDate></item><item><title>FC用カーボンドライブシャフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299571/blog/35014666/</link><description><![CDATA[アメリカよりFC用カーボンドライブシャフトが届きました。



重量は5.3kg。





なかなかいい仕上げです。

着けるのが楽しみですがあとはデフとブッシュを探さないと・・・&lt;a ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2015 07:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>スプリング変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299571/blog/34574472/</link><description><![CDATA[FDでの実績からブリッツ標準スプリングからHYPERCO製に。

標準：ID62mmで
フロント：180mm、8.0kgf/mm
リア：220mm、6.0kgf/mm

そこでHYPERCO製ID60mm
フロント：178mm、8.0kgf/mm
リア：203mm、6.3kgf/mm ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 22:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>純正部品購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2299571/blog/34422108/</link><description><![CDATA[初めてマツダで純正部品を買ってみた。



とりあえず、インテリアのパネル類で、納車日に割れたメーターフード、汚いアッシュトレイ、変形しているインジケータパネル、その他もろもろ。

意外とまだ出る。

メーターフード：17928円
ベセル・オートクロック：3628円
アッシュトレ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2014 22:06:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>