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またケツカキ比変更しました。

ヨコモの40TからHPIの39Tへ変更し(要加工)

センタープーリーは変更無しです。

これでノーマルベルトでいけます。

リアを3レーシングのソリッドアクスル+京商のエンジンカー用の27Tギアの組み合わせ。


見た目は殆ど変わり無しです（＾＾； 39Tプーリーの穴がかなり小さいのでボディリーマー等を使って

ワンウェイユニットが入るまで拡大してネジで固定するだけ♪簡単です☆


リアは32Tから27Tへ変更したので、かな～り リアデフプーリーは小さいです。。。

京商の27Tとソリッドアクスルを固定させるにはギアにある出っ張りをヤスリ等を使って削り

またまたネジで固定するだけ♪簡単です☆さらにベルトテンショナーの高さが足りないので

高くして固定しました。これだけやれば前後比1.5から1.78になります。

よーするに、フロント1回転に対してリアが1.78回転する仕組みです。

1.5でも十分カウンタードリが出来ますが、中途半端にカウンターが当たるので変に走り難い。。。

1.78だと常にカウンターを当てないと曲がれないので操作しやすい！

慣れてくると中途半端な前後比より、しっかりと前後差をつけた方が操作出来て面白いですよ～！

さっき練習がてら走らせたら1.5とは全然違う！カウンター量がハンパ無い（＾＾；

これから また面白くなりそうです！仕事帰りに本町ラジコンに行って練習してこようかな～