SYOUのブログ一覧

今日は、めっちゃ暇だったので

昼過ぎまでテレビ見たり

ボディ作ったりしてました。

それで、誰か暇してる人いるのかな～と

悠君に電話…無理だよ～と。まぁ、理由は察して下さい（爆）次は、タカピーさん。

話してたら、暇らしい ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!　サクのフロントのロングハブボルトを交換しようという話になり

岡崎のアップに集合。店内をロングハブボルトはあったけど、4本で2600円くらいしてた。。。JURAN製。

結局、探してもJURAN製のヤツしかなく、豊明のアップへ。やっと見つけました。

HKSの20mmロング8本で800円だっけ？忘れた（爆）それで、東海基地に戻り早速作業。

リフトアップ→タイヤ外す→パッドを取る→キャリパーを外す→ローター外す→

ハブボルトの頭をハンマーで叩く→裏から抜けるので取る→買ってきた20mmロングを付ける→

写真の様に大きめのナット等を付ける→純正のハブナットを付ける→インパクトで締め付ける→

20mmロングが純正のハブボルトの位置になったら、締め付けてたナットを全部取る→糸冬了～

あとは3本とも同じ様にやって元に戻すだけ。やり方さえ分かっていれば簡単です（・∀・）

何だかんだ結構時間が掛かってしまったが、何とか完成です。やれば出来ます（爆）

その後、タカピーさんのフロントのトヨタマークを毛玉ブラックに塗り、ラルグスの試乗体験。

タカピーさんを横に乗せドライブ。タカピーさんは許容範囲らしい。それで、今度はタカピーさんのサクを

試乗。自分が運転ね。同じ8キロのバネなのに、しなやかに動くんだよね～特に凸凹や小さい段差。

ショックだけでこんなに違うのか。。。ラルグスはショックが短いので縮まない？＝硬い。

バネ換えるだけでも変わるのかな？ショックは換えなくないし。だれか下がるリアサス頂戴（笑）



そして、コレがタムタムのαーｄ改ヴェルファイア。アルファードとヴェルファイアは大体形が一緒なので

いい感じに出来ます☆ライトパーツはヨコモのマー○2用。上部分はLS460風に3連プロジェクター。

２連フォグにグリーンのフルスモ仕様ですｗマフラーは4本出しｗｗｗ

さてと。明日は休みだから…何しようかな…orz（爆）