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段差やカーブを曲がる時に

後ろから『ドン』『ガコン』と変な音が出てました。

ラルグスの車高調から異音がしてるのかな～と思って

ほかっておいて、ふとリアシートの隙間を見ると…

ちょｗｗｗウーハーボックス壊れてるｗｗｗ

流石だな☆ラルグス8キロとリアショック♪

ウーハーボックス固定してないと壊れますｗｗｗ

いや…ホットボンドで固定してた自分が悪いんだが(ﾟ∀ﾟ)

侮れないな♪ラルグス車高調ｗｗｗ

ど～りで最近、低音が出てないな～と思ってたんだよね～。早く直さないと。。。

とりあえず、固定金具を買ってこないと…

話は変わるけど、4日の日曜日のマッキーズのイベントって誰が来るの（・・？

来るメンバー次第で行くか行かないかが変わるかも。。。

今日は、めっちゃ暇だったので

昼過ぎまでテレビ見たり

ボディ作ったりしてました。

それで、誰か暇してる人いるのかな～と

悠君に電話…無理だよ～と。まぁ、理由は察して下さい（爆）次は、タカピーさん。

話してたら、暇らしい ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!　サクのフロントのロングハブボルトを交換しようという話になり

岡崎のアップに集合。店内をロングハブボルトはあったけど、4本で2600円くらいしてた。。。JURAN製。

結局、探してもJURAN製のヤツしかなく、豊明のアップへ。やっと見つけました。

HKSの20mmロング8本で800円だっけ？忘れた（爆）それで、東海基地に戻り早速作業。

リフトアップ→タイヤ外す→パッドを取る→キャリパーを外す→ローター外す→

ハブボルトの頭をハンマーで叩く→裏から抜けるので取る→買ってきた20mmロングを付ける→

写真の様に大きめのナット等を付ける→純正のハブナットを付ける→インパクトで締め付ける→

20mmロングが純正のハブボルトの位置になったら、締め付けてたナットを全部取る→糸冬了～

あとは3本とも同じ様にやって元に戻すだけ。やり方さえ分かっていれば簡単です（・∀・）

何だかんだ結構時間が掛かってしまったが、何とか完成です。やれば出来ます（爆）

その後、タカピーさんのフロントのトヨタマークを毛玉ブラックに塗り、ラルグスの試乗体験。

タカピーさんを横に乗せドライブ。タカピーさんは許容範囲らしい。それで、今度はタカピーさんのサクを

試乗。自分が運転ね。同じ8キロのバネなのに、しなやかに動くんだよね～特に凸凹や小さい段差。

ショックだけでこんなに違うのか。。。ラルグスはショックが短いので縮まない？＝硬い。

バネ換えるだけでも変わるのかな？ショックは換えなくないし。だれか下がるリアサス頂戴（笑）



そして、コレがタムタムのαーｄ改ヴェルファイア。アルファードとヴェルファイアは大体形が一緒なので

いい感じに出来ます☆ライトパーツはヨコモのマー○2用。上部分はLS460風に3連プロジェクター。

２連フォグにグリーンのフルスモ仕様ですｗマフラーは4本出しｗｗｗ

さてと。明日は休みだから…何しようかな…orz（爆）

月曜日ですが、デイライト付けました（笑）

なぜ、アップするのが遅くなったかと言うと…

ボディのマスキングしてたから（；・∀・）

ま～、とりあえず言える事は…

デイライトの取り付けは面倒くさいorz

30分くらいで終わるかと思ったら1時間も掛かってしまった。

結局、電源はヒューズボックスから取りました（＾＾；だって、ヒューズ電源が箱の中に入ってたもん。

一応、エンジンルームのヒューズからもACCはありますが、エレクトロタップで分岐するのも嫌だったし。



あっ因みにコレが日曜日に買ってきた、タムタムのオリジナルボディのアルファードのボディ。

え？顔がアルファードではない？！そう！ヴェルファイアにしました♪只今、塗装中です（・∀・）

カズホスさんのリクエストで、デイライトの取り付け手順を整備手帳にアップしておきますね～

今日はタムタムに行ってきました！

そこで、念願のタムタムオリジナルの

αーｄボディと、HPIのLPホイール（オフ9）と

専用タイヤと小物買って来ました。

タカピーさんも誘ったので、一緒にボディとか買うのかな～と思ったら

今月は金欠で何も買えないと言ってました（＾＾；

その後、SABに行ってアリスホビー行ってガストで昼食。今回はサイゼリアではなかった！（・∀・）ﾉ

でも、いつものパターンで2時間近く居座ってた（爆）

その後、東海基地に戻り、タカピーさんのリアハブを交換しました。



すんなりと30分くらいで終了。ボルト取る→ハブを外す→ABSのコネクター外す→取り付けはその逆。

あまりにも早く終わってしまったので、東郷のホットロードへ。そこでデイライトを買いました！1980円♪

あ、それと～ｂB乗りの知らないお兄ちゃんに声掛けられました（・∀・）

プロボックスでココまで弄ったのを見た事がないです！って言われました（＾＾；ｿﾘｬｿｰﾀﾞ

ｂBも自分で弄ってるらしく、イカリングやLEDテープが付いてたり、内張りは張り替えてありましたよ。

ホットロードの後は、コメダでアイスココアを飲みながら駄弁り。またまた2時間近く居座ってしまった（爆）

さ～て、これからαーｄの製作や、デイライトの取り付けが待ってますｗいい暇つぶしが出来るｗｗｗ

10時半過ぎから車高調交換しました！

てか、ラルグスの車高調の詳しい説明書がなく

ブレーキホース＆車速センサーのブラットの位置が

おかしいのです。どう考えても位置が高い。。。

なので、タイラップを使って固定しておきました（＾＾；　リアですが、案の定、車高が下がらなかったので

上側のアダプターを外し、ショックの少し伸ばし固定。もちろんバネの遊びはありません。

因みに、フロントはタイヤがハミ出しそうだったので、ナチュラルネガティブキャンバー仕様☆

減衰は前後ともソフトから3番目にしましたが、フロントが柔らかすぎた為ソフトから5番目にしました。

それで、ショウカーの車高調の取り付けが終わったので、5-ME君の白ボックスにTEINの車高調を

取り付け（・∀・）もちろん前後全下げで♪リアは車高調用アダプターは無しで（笑）



13インチでタイヤ被りって…どんだけ低いねん！決してトランクに荷物は満載してませんｗｗｗ

てか、何でフロント、リアともキャンバーがつくのよｗｗｗ


並べて撮ってみました。5-ME君低過ぎです！だってショウカーより天井が低いんだもん。

2台とも車高調の取り付けが終わったので、ファミレスに昼飯へ。もちろん朝から手伝ってくれた

えすてっくさんと悠君も一緒ですよ。


低いです!!マフラーのタイコやボルトのところが1番低くて5cmくらい？（爆）

昼飯後、えすてっくさんは帰宅し、残った3人（3台）で岡崎のアップへ行きましたが、収穫なし。

5-ME君もココでお別れし、残った2人でホムセンに行き、明日のデッドニング用にゴム板を1m購入。

3mm厚で、コーキングを使って、くっ付けるらしい（爆）上手く出来るかな～。。。

PS：ラルグスの車高調ですが、8キロのバネとは言え、かなり乗り心地がいいですよ～!!

減衰調整でちゃんと硬さも変わるし。73500円で、この性能なら絶対に買いです。