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散々考えてタイヤは165/40R17にしました。

185/35は流石に扁平すぎて怖いので(；´∀｀)

165/45だと16インチより外径が大きい。。。

って事で165/40・・・

因みに7Jに165/40R17を組むと



リムが完全に出ますｗ　グッカーズのリム形状が変わってるので更に？出るみたい。

今回のタイヤはハンコックVENTUS V8RSにしました！静かだし乗り心地も良いです。

因みにナンカンNS2はタイヤパターンとリムガードが嫌いなので候補にも入ってませんｗ

ピレリDRAGONは細すぎる。0.5Jくらい他のメーカーより細い。鬼引っ張り向き。却下ｗ

ATR-K エコノミストはスポーツタイヤ？らしく良く減るらしい。却下ｗ



プロボに履かせるとこんな感じ！7Jに165/40組むと超内に入るのでスペーサー調整が必須。

フロントが今のところ25mm、リアが24mmスペーサーが入ってます。

実質フロントが7J+10　リアが7J+11。


フロントはあと5～10mm余裕がありますｗ


リアはこれが限界です。ちょっと激しい段差走るとフェンダーとリムが当たってます。


グッカーズのスポークがもっこりしててリムよりスポークが出ると言うオチ付きです（爆


15インチ、16インチの時はハンドル切った時にインナー擦ってたけど17インチにしたら

全切り出来ましたｗ　流石引っ張りタイヤですねｗ　165タイヤでハンドルも超軽い！

結果・・・グッカーズはツライチじゃなくスラムド向きで引っ張りタイヤより無難なサイズを履くべしｗ

約３年ぶりに17インチに戻ってきました！

久々の17インチです（・∀・）

あ、乳ホイールはWORK　Goocarsです♪

グッカーズと他に悩んでたのは・・・

・ELITE　・BOYDS　・Goocars HEMI

エリートは17インチ114.3の4穴がでてましたが、変換しないといけないし、ボルト逃げがありません。

ボイドはそもそも100の４穴が出てきませんｗ

最後にGoocars HEMI。17インチ 100の４穴OK！ボルト逃げ×　オフセット+43×

ってな訳で普通のグッカーズになりました！　ただ、1ピースホイールはクソ重たい。



ホイール自体は汚れてたので、電動ポリッシャーと手で磨きまくって



ピカピカに！



ちゃんと４本とも磨きましたよ～！

遠目から見れば綺麗だけど、実際はキズキズです(　；∀；)

それとセンターキャップ探さないと。。。新品は１個3000円するので、中古で出てくるまで待ちます。

それまでは60mmサイズのトヨタ純正センターキャップでも買って付けようかなｗ


あ、あとタイヤ！！195/40か165/45か165/40か185/35。195/40は普通すぎるので却下。

だとすると165/45か165/40か185/35に絞られる。165/40か185/35だと30～33mm小さくなる。

因みに165/45で純正比14mm小さくなる。これくらいなら許容範囲。ん～すげ～悩むｗｗｗ

165/45だと普通かな～。。。

明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願いします。

そしてお久しぶりです。

昨年は沢山の方々に遊んでいただきありがとうございました。

今年も色々な方々とお会い出来る事を願ってます。


明日（2日）新年オフが開催されますが、スタッドレス未装着＆家族と出掛ける予定なので

残念ながら行けません((つД`)゜　非常に行きたかったのですが。。。

流石に3が日は出れません(´；ω；｀)



あ、因みに愛知は雪が降ってるので行く方は気をつけて下さい！



今年はプロボックス＆スーパーカブ＆シャリーの３台のカスタムが予定されてますｗ

ん？予定は未定って事でお願いしますｗｗｗ

３月に開催されるOFF LINE BUY　AND　TRADEに出没します。

ここでカブのパーツやらその他諸々買う予定です！

プロボックスはとあるパーツをヤフオクにて睨めっこ中ですｗ

シャリーはゆっくりと焦らず仕上げていこうかな～と。


こんなグダグダなSYOUですが皆さんよろしくお願いしますm( _ _ )m