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イイね!
2006年11月19日

ホンダディーラーへGo!その8

ホンダディーラーへGo!その8 やっとマシンが帰ってきました。
今回メンテの内容は
・CVT交換
・運転席側ドア調節
・エンジンタペット調節
・足回りブッシュ類チェック
でした。

まだ200kくらいしか走ってませんが
タペット調節によって、エンジンルームからのカラカラ音は激減。
足回りは特に部品の交換等はおこなわず、バラしてブッシュの
ヘタリ具合を調べただけとのことだが、前のようにサイドシルを
手でグイグイ押しても、グラングラン揺れなくなっていた。
訳のわからない走行中のキコキコ音も今のところない。
ドアのチリもしっかりと調節してもらった。

ついでにサイドウインカーをクリアに交換しました。
これが¥3000くらいで、タペット調節が¥7500くらい。
今回はおよそ¥10000くらいの出費になりました。

んで、問題は交換後のCVTである。
これについてはもう少し走ってからカキコします。

とにかく無事に帰ってきて一安心。
週末はドライブにでもいくかな♪
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/11/21 17:43:44

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この記事へのコメント

2006年11月21日 19:10
リフレッシュして走りが復活して良かったですね。
うちのも8万km超えて足まわりからピコピコ音が出てかなりへたってます。
純正品で交換するか、関西の某ショップ車高調の販売を待つか密かに悩んでます。
コメントへの返答
2006年11月22日 0:07
こんばんは、ありがとうございます。
関西の某ショップとは、RSmach Shoppingのことでしょうか?新しい製品がラインアップされていましたね。ピラーバーが気になっております。
ただ純正品以外の物をつけると、保証の関係はどうなるんでしょうかね?今回はディーラー保証の偉大さを実感しましたんで、そのあたりが気になってしまいます。
2006年11月22日 10:49
私もエンジンのカラカラ異音は気になるほど大きくなってきたので調整してもらおうかと思いました!
工賃もっとかかるのかと思いましたが、そのくらいならやってもらおうかな?
ブッシュのキコキコ音はへたってても向き変えたりすると音消えたりするんですけどねぇ~自宅で調整は難しいものがありますしね^^;
なにはともあれ調子がいいのはいい事ですね
コメントへの返答
2006年11月22日 13:10
こんにちは~。タペット調節ですが、事前の説明では¥12000程かかると言われていたので、もしかしたら安くしてくれたのかも知れません。調節しても、完全にはカラカラ音は消えないと、説明を受けていたのですが、私の場合は、もとの症状が酷かったのか、かなり改善されたと思います。気になるなら、ディーラーに相談してやってもらいましょう。私は精神的に楽になりました(笑)。
2006年11月22日 10:53
修理完了おめでとうございます!
僕のも足回りがキコキコ言ったり,ミシミシ言ったりします(汗)
タペット音は多少出てますが,とりあえず放置です・・あと,エンジンから若干のオイル漏れ(爆)とりあえずは問題ないレベルですが.
社外品の取り付けは保証とは微妙な関係ですね.
トヨタはホイール換えただけでも足回りの保証については文句言われる事があるので,それと比べたらホンダは緩いですけど・・・
僕はエンジントルクダンパーを付けようと購入しましたが,(汎用)保証の関係で取り付けてません(笑)
コメントへの返答
2006年11月22日 17:08
こんにちは~。いやー入院生活、長かったです。それにしても、キコキコ、ミシミシ、カラカラなど本当ににぎやかな車ですよね(笑)?
トヨタは私も車検のときに、ノーマルの状態で車を持ってきてくださいと言われたことがあります。ホンダ車はあまり弄るところかないから緩いとか?
それより、タペットはともかく、オイル漏れ放置は不味いのでは(汗)?

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