https://minkara.carview.co.jp/userid/2300145/blog/「のんびり・ゆったり・マッタリ好き」、 ひだまり猫です。 前車は父と私（息子）の２世代に渡り、 Ｕ610ブルバードワゴン→PW10プリメーラワゴン (日本名：アベニール)初期型（ＭＴ）2.0Si。 その他レンタカーや試乗でも国産ワゴンばかり乗ってました。 父子共「見晴らしが良く、積載量も使い勝手が良いNAで MT仕様で運転が楽しくない」と拘りを持って云った程です。（＾ｖ＾；；） 初期型を購入した為、エンジンはSUS製EXパイプやNa封入バルブなど、P10譲りの贅沢で丈夫なエンジンSR20DE。 当時の日産の901運動の成果が反映され、パーツは日欧混成純正部品づくし+プチニスモ仕様にして、仕事に、家族に色々と思い出を作ってくれた“高速クルーザー”でした。 乗り換えた理由は・・・ ①部品調達が難しくなった為、維持コストが増えた。 ②ゴーン体制になってから、ワゴンを作るのを止めた。　 ③HV技術や低燃費エンジン、変速機等の技術革新によって、排気量をダウンサイジングしても満足に足る走りに成って来たから 今回は初めてのＨＶ車をどう楽しもうか・・・ちょっとワクワクです。(*^_^*) どうぞ、よろしくお願いします。 © LY CorporationjaThu, 23 Apr 2026 00:51:38 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2300145/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/2300145/blog/48684955/Mon, 29 Sep 2025 14:40:15 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2300145/blog/48336894/Fri, 28 Mar 2025 17:08:31 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2300145/blog/48335423/Thu, 27 Mar 2025 17:03:54 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