愛車一覧

のどかなエンジン音と、意外に活発な動力性能と、リミッターに当てるとウニュウニュしちゃうエンジンと、最初は違和感の塊だったけど慣れればそんなもののギアと、心地良い運転席と、高速を走れば17.5km/lも走ってしまう好燃費と、しっかりしたボディー剛性感と、良いハンドリング。乗ると面白い個性的な良い車で ...

学生時代に先輩から7万円で譲ってもらった初代のRS。艶のなくなったボディーをコンパウンドで磨き、エンジンマウントのゴムが劣化してたのを交換し、シフトのストロークが10cm位有ったのも直してもらい、軽くて速くてお気に入りでしたが調子にのって雨のコーナーアンダーを出してクラッシュ全損。

親父のお古。ブルーバードUの次のモデル。ハンドルの遊びが5cm位有ってエンジンがトロく空調も悪くどうしようもない車

当時ハンググライダーをしていたので、屋根の長い車で選んだ車。L型のエンジンがトロかったけど、荷物はしこたま積めたな。

フルタイム4輪駆動で.当時ハンググライダーをしてたので屋根の長い車で探してたら見つけた車。

USアコード。初めての新車。フルオートエアコンに感動したなあ。

スキーやキャンプに活躍してくれました。

ツインスパークの中で最も軽くエンジンも良い音で気持ちよく軽く走ることができ、スタイルも素晴らしい。路面の状況がよく分かるハンドリングは気持ち良く、室内も広く荷物も沢山積める万能な車。新車価格もお買い得だったな。 でも家族からはフレグランスの匂いが臭いと評判があまり良くなかった。 13年間乗ってて走 ...