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先日、以前お世話になっておりました、空冷専門店のルフトさんのツーリングに
イボークで参加させていただきました。
場所は、熊本の吉無田高原を通り、南阿蘇のアスペクタでBBQでした。


やっぱ人気は、73ｒｓですね(本物です)
最近、高騰してて、小さいマンション？？ぐらいは、軽く買えるそうですが？？、
昔は、安かったんですけどね


結構な数の空冷ばっかりです。
356から993まであります

イボークで回りの草地を走り回ってみました。
草で滑っては、走りにくいかと思ってましたが、まったく滑らずジャンジャン走ります。
さすが、レンジローバーってとこですかね。
ポルシェでは、カレラ4でも　こうはいきませんでしょ？？



最後に、356のオーナーさんがドッカティ750ｓｓ？？でおいででしたので一枚
かっこいい

本日、熊本　小国温泉まで　お湯につかりに行っていました。

久住の牧ノ戸峠まで、行けば雪道走れたんですが
先日、洗車しましたので、
　今日は、我慢しました。
山頂は、樹氷になってるみたいです。(行ってみたい)


私、いつも燃費重視で走っております、平均10㌔ぐらいで走っておりますが、
時々、飛ばしたくなりますし、回さないと、カーボンたまる？？って言われましたので
スタッドレスタイヤですが　ちょっとだけ飛ばしてます。



Dモードでなく，Sモードでダイナミックモードにしますと、ｲｳﾞｫｰｸかなり走りますよ！。
タコメーターの下の方についてます、スリップの警報の、黄色のランプが　チカチカします。
瞬間燃費は、怖いので見ませんが、

　1.7トン2000ｃｃの車体で、良く回るし、パワフルで　感心します。

最新の車は進化してるんですね(古い車に、今まで乗ってましたので)

岡本豆腐店で　田舎豆腐買って帰りました。
固くておいいしいです。

正月の早朝、地元の八女の星野と　石割山の登山口まで行ってみました。

イヴォークで　スッタドレスなので　ジャンジャン走ります。







誰も走ってないところを走ってみたくて、石割山の登山口まで行きましたが、
先客は、年賀状を配達したカブ号の、郵便屋さんでした。
登山口　近くの最終の民家まで、行った後は、お帰りになったようです。

こんな大雪でも、ちゃんと配達されるのですね、偉い




右側は、私が登ってきた轍です。
スタッドレスの、凄さを感じますね～


シートヒーターは、いらないと思ってましたが、これ、いいですね。

三段階の最高にすると、尻の下が熱すぎです。
エアコンで暖かくなる前に、すぐに暖かくなるので、この時期、重宝します。
ハンドルヒーターは、付けてませんが、あればきっと良いんでしょね？

本日、イヴォークで雪の九重牧ノ戸峠まで行ってきました。



前日の土曜日、自分で20インチのタイヤを　17インチのスッタドレスに変えてみました。腰を痛めないように、安物ですがジャッキも買いました。



純正のホイルも黒に塗ってもらいました（1っ本　15,000円　ちょっと高め？）






スタッドレスでなくても、かなり雪でも行けるそうですが、スッタドレスに変えました。



理由は　「スッタドレスを履いてみたかったから」です。





やっぱ

20インチの方がカッコいいですね。





今日　驚いたことは、こんな雪の牧ノ戸峠なのに、駐車場　車でいっぱいです。

ビックリ

かなりの人が、登ってます、天気良かったですもんね
.

久しぶりに、阿蘇の内牧の今金食堂に行ってきました。



相変わらずの、人気なので2時間待ちは、覚悟して行ったのですが、

着いたのが、10時半ですでに、この状態です。（開店は11時です）






この並びの最後に並び、30分後の開店を待っておりましたが

　10時半に開店

ちょうど第一陣の最後ぐらいで、待ち時間5分ほどで入れました。

それから、約30分ほどで







上は、嫁さんの普通で、下は私の大盛りです。



やっぱり美味し　カッタ！！です。








まだまだ、おとなしく走ってますが（すぐに酔う嫁さん乗ってますし）

燃費が気になる、今日この頃です。



1.7トンの車体ですし、出だしは4駆なんできっと悪いと思ってましたが

メーカーカタログのテンモード燃費は10.7㌔なんですが

本日は　12.5㌔いきました

下りは、アクセルから完全に右足浮かせてます。







スペアータイヤ、ジャキ外して、１９㌔減量はしてますが？？



信号のない道をゆっくり走ってるぐらいが　良いみたいです？

（６or７速　あたりみたいです）