零一式三十四型のブログ一覧

ローレルを観察する余裕がでてきた。






段差を乗り越えるたびに後ろから

カタカタ鳴る。


よくよく聞いてみると、

足回りやトランク内では無いようだ。


…



どうもリアウイングから音がしている。


よくよく触ると、微妙にあんぴょうなグラグラ感だ。


…なんか、普通羽根とトランクの間にはゴムのシートがあるはずだがない。

両面テープで固定されている。




一回外してみようとまずは両サイドのネジを外した。



ガタっとはずれた。


…

？


確かこの羽根は三カ所で固定されているはずだが…




なんという事でしょう。

なんか残ってる。



元々割れていたようだ。

全然力を入れずにはずれた。

パワープレーで壊した訳ではない。

しかも両サイドの両面テープは朽ちていた。


やはりな。
これは後付けだ。




おかしいと思った。

納車時、室内のストップランプが着いていた。

羽根のLEDが点かない。

配線が来ていたので繋げたら光るようになった。

とりあえず

室内のストップランプに電球を付けて点くようにした。

壊れた羽根を再装着は辞め、穴を塞ぐ。



衝撃のガムテープ。


とりあえず雨漏りはしない。


両面テープは剥がそうと思ったが、あまりのしつこさに断念。




すっきりしたが気持ちがすっきりしない。




しばらくはいいや。

メダリスト用のリップスポイラーを着けたいので、このままにしとこう笑

納車されてから一ヶ月通勤で乗るだけの日々であった。




来てから一度も細部チェックしていなかった。

現状販売車のため、買ったあとは自己責任である。





唯一弄ったのが

クリアーウインカー。


三四の交換用にストックしていたやつだか、もれなく共通部品であったのでポン着けである。





さて

今日は本当に久々の休日であった。


午前はオヤジの電牧の片し命令を受け流し爆睡。

昼前からかねてからお願いしていた、納車チェックを先生にしてもらう為乗り出した。





納車時から標準装備のアジアンスタッドレスタイヤを破棄して新しいタイヤに交換。








純正ホイールに純正サイズ。
205/55/16だ。
タイヤはトーヨータイヤの丁度よいのを先生にお任せした。

元々着いていたアジアンスタッドレスはなぜか幅が215であった。

色々チェックしていただき、程度は年式相応との事。錆びはほとんど無い。


よかった。

納車時から鳴りまくりのエアコンベルトを調整してもらい、なぜかベトベトのエアクリーナーフィルターを交換してもらい、

大手を振っても大丈夫だ。



久しぶりに日本海を見に行く。






サーファーがたくさんいたが、落ち着いた海辺。




なんか明るいときにちゃんと見たのが始めてである。

私はツライチは余り好みではないが、この激しいツラインもどうだろうか…


スカイラインのときはあんまりきにならなかったが…





この18年前のローレル。

私が21歳の時の車だが、やはりこの90年代後半から00年前半くらいが、いちばん懐かしくウキウキする。







今日はそんな日だった。





帰りにトイレと缶コーヒー。







意外と近所の全国的パワースポットを参拝。



相変わらず凛々しいご神木だ。





苦しい時の神頼み。

結構御利益がある。





お賽銭に札を投入。

これで、しばらくは大丈夫だ。(何が？)




家ノ前で。


先ほど洗車機に入れたが、オーバーハングが長過ぎるんだろうか。

ブラシが前からこなかった。

ボンネットの一部が未洗車で跡が残ってしまう。


洗車にもコツがいるようだ。



明日からまた仕事だ。




大山に朝ドラに行きたい❗