大日チャレンジ一回戦

にチャレンジしてきました。

目標は…完走すること！
タイム残らないとライセンス取れないみたいなので…


シビックの現状としてはバックギアは使えるんですが、
抜けが異常に悪いので、念のため牽引ロープを装備していきました。



あと、今回は動画を貼ってみました。
なぜ右に行っちゃうんだろう…
→ズレるのが邪魔くさいのでとりあえず消しました

という訳で、CJ,AP1,GC8の４台で大日へ。




あれ…台数少なっ！！
まぁ走行終了次第練習会とのことですので台数は少ないに越したことは無いんですが。
これは予想外の少なさ…

で、現地で実際にコースを見ると、ずいぶんとイメージしたものとは違いまして、どんなラインが正解なのか分からない…



とりあえず慣熟走行でライン探して、タイヤ温めてエア抜いて、、、と思ってたんですが、
ストレートからのブレーキングにビビッて次のパイロンを見失ってミスコース。
あとシケイン後の緑パイロンもスルーしていたことに気付かぬままヒート１へ。

無論ストレート後のパイロンには注意してクリアしたんですが、シケイン後の緑は再び完全にスルー。
無論タイム無し。


さて、残すはヒート２一本だけ…
ミスコースだけはできないが、ある程度のタイムも出したいわけです。
めっちゃ緊張する・・・

とりあえずパイロンタッチはいいとして、記録が残るように慎重に走り、なんとか完走。

1'03,519
クラス４位/６台

となりました。



で、午後の練習会は一応不安持ちとして自粛しつつ数本走りまして、
最後の最後でベストタイム1'02,205となりまして、終了。


帰路に着きます。

…がしかし。
朝からｶﾝｶﾝ言ってたEJ20が帰途で沈黙。
積車での帰還となりました。
ここで牽引ロープが役立つとは…


そんなサプライズもありつつ大日チャレンジ一回戦は幕を閉じました。



結論：大日は完走率が低い*





参加者やスタッフのみなさん、お疲れ様でした。