ぽんちぃのブログ一覧

今日は久しぶりに休み。



冬タイヤを組んできました。
いちおう２台分。

今年はRevo1とMZ03になりそうです。
黒は前後クルミ入り






それから先日オーディオを交換しました。
ちょうど有ったので…ケンウッドのフロントAUX。

これで車内でiPodが聞けます。意外と操作が不便ですが…
それに伴って、いい加減PC内の音楽ファイルの整理をしようと思ったわけですが、
丸々１日掛かった…orz

結局持ち合わせのCD類は全部リッピングしなおしました。。







さてさて、久しぶりにジムカ熱が上がってきてしまいました。
練習したい。思いっきり走りたい。



そんな訳で、土曜に雁が原行けるかなー








と思って準備していたんですが。

来週の雪マークのせいで・・・行けない・・・(´・ω




出来れば今シーズンにもう一回だけ練習行きたいーと思うんですが。
もしこのまま雪に突入な感じだったら、また帰省がてらサキトでもいいかなーとも思っています。

先週末は土日と実家へ帰省しておりました。


その時に知多の方へ行く用事があったんですが、三河のあたりでは、信号やら看板やらが斜め上を向いてたりしてすごく気になる。
台風ですかねー。



そんなこともありつつ、日曜の夜に高速で福井へ向かう途中。
渋滞に巻き込まれたところでシビック発見しました。


実写を見たところ、リアは結構好みです。
しかしお尻はEGとかCAとかα147の可愛さには敵わないです。











シビック関連で購入を検討中。
オーディオかホイルです。

とりあえず予算は諭吉一名。



デッキの候補はカロの一番安い？やつ。
iPhoneを購入したので、車でもiPodが聞けたらCD持ち歩かなくていいし、便利だなーと思っていたわけです。
価格的には予算ジャストあたり。

ホイルは、転がし用に15インチが1セット欲しいなぁと。
特にこだわりは無いので、中古でもいいかなぁと思うわけですが、
新品でもそんなに高いモンでもないんで、在庫処分売り上げに貢献してもいいかなーと思うわけです。予算は５ｋほどオーバーになりそうですが。
しかし6半+38はちと危ないでしょうか…？


さて、どっちにしようかなぁ
デッキにしてもホイルにしても新品購入は初めてだったりするので、悩みます。




そもそも予算が確保されるのか、という問題ですが。
そこは給料日を待ってから…です。





そういえばネオバのお金まだ払ってない…
そして月末にカヤバのショック買うとかって言ってた気が…


そしてそして目の前には農作物を地元から福井に密売した売り上げが…ｺﾞｸﾘ

先週のヒルクライムでいろいろと思うことがあった訳ですが、すごい勢いで忘れていってる気がするので書いておきます。



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○APのインパクト
なにやらモデルチェンジしたようで、少し高くなったみたい？
カッとなってもいいんですが、嗜好品なので時期を見計らいつつ検討します。

○カバヤ事務化ショック
いいお話が舞い込んできたので、真面目にジムカーナしてみようと思います。
あとは資金を月末までに。。

それからバネを買わないといけないです。
18-20ｋ位かなぁと思うわけですが(根拠は無い)、
とりあえず手持ちの14ｋになりそうです。
アッパーは純正でいいのかな…。

○S字フック
メット用に。
100均で買ってきました。

○フォグ
お手ごろ価格なので…と思いましたが、
シビックに付けるのは止めておこうかと思っています。

○ジャッキ
が欲しいですが、良さげなのが無いです。

○ターンインでのフロントイン側のロック
やはりストローク量の不足からの接地不足という事のようです。ジムカパッドってのもあるんでしょうけど
特に今回はヘアピンの勾配がキツかったので尚更ですね。
しかしラリー足すげぇです…。
車体を捻って（ｒｙ って話は、雰囲気しか掴めてませんでしたが、
とりあえずスタビを…とは思っています。

○パッド
が欲しいです。
コントロール性云々は良く分からないので←
とりあえず、もう少し温度域が高いものが１セットあったらなぁと思っています。
あとは先人の知恵を拝借して決めればいいかなーと思います。

○アライメント
ちょっとやってみたいなぁと思いましたが、なかなか腰が上がらない部分です…。
アタマ使えば安く上がるようですが、
なんといってもアタマを使うのは苦手であります。

○ネオバ買いました
今回のヒルクライムはF：AD08、R：RE-11(双方純正サイズ)での参加でした。
11は借り物ですが、ネオバはヒルクライムに向けて買っちゃいました。未払いですが
先々週に林道で下ろした時にはイマイチな感触で不安でしたが、今回はかなりいい感じだったと思います(曖昧)。
というのも先々週はエア調整しなかったんで(温間3ｋ超)…
ヒルクライムでは2.0スタートのフィニッシュ後2.4、あたりだったと思います。
走る距離が長いと、温度設定も考えないといけないですね。

JAF本なんかを読んでいると、自分が思っている以上にエアは高めに設定されている方が多いようです。
まぁジムカのリアは別の話ですが。。
ここら辺も時間があるうちにいろいろと試行錯誤して、オイシイ所を探すようにしなければなぁとは思っています(しかし実行はしていない)。
ゴムの温度についても同じことが言えると思います。サキトとかだと尚更ですね。
以前指摘された通りです。
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もう既に忘却魔法に掛かった項目があろうとは思いますが、一応メモということで…。
いろいろと話が聞けたので、いい具合にモチベーションが上がりました。

ここから実行するかは自分次第…ですね。



最近意識している事が、なるべく「言い訳できない状態」で走ること。
クルマのせいに出来ない状態で走ろう、と思うわけです。

これを来シーズンは実践できたら…と考えています。



そんなこんなで欲しいものはｲｯﾊﾟｲですが、冬支度もありますのでそこら辺も考えつつ、来春を目安にこなしていこうと思っています。

先に、前の記事のコメント返信が遅れてしまい、申し訳ないです。

最近忙しくて自分のことが全く出来ないです…。
本州南端ツーリングの記事も書かないといけないとは思ってるんですが、また後日で・・・








という訳で本題です。


自分のシビックについて、以前から気になっていたこと。

ブレーキが止まらない…というかタッチが悪い。
慢性的にふかふかな感じ。


ほかのＥＫに試乗させてもらうと実感してしまいます。


マスターシリンダーストッパーやらステンメッシュのブレーキラインやら入ってるのに…。
※自分が入れたわけではない






そんなこともありまして、そろそろヤヴァイ感じのするローターを新品投入です。
今回はブレーキキャリパとマスターシリンダーのＯＨも併せて。


整備手帳はこちら。



作業は…とにかく時間が無くて焦りました。
それと作業中の会話が卑猥酷い。

そしてそして帰り道で突っ込みそうに…
想像以上に全く効かない／（ ＾o＾ ）＼

まぁ…とりあえず後日、エア抜きはしないとです。
いちおう漏れはない…筈。


先ほどちょうど雨が降ったので走らせました。
キャリパとかフルードまみれなので(いちおう洗いましたが)、少しでも水がかかれば…とか思ったんですが。
まぁボディにもついてしまってる可能性大なので雨は歓迎です。


多少当たりがついてきたのか、マシになった気がしますが…ふっかふかです。
とりあえずエア抜きですね。

という訳で、昨夜はノート練習へ行ってきました。


会場は海の見える山の中。






とりあえず、すばらしい満月でした。

これはフラグか…
と思いつつ、４キロ程の区間を設定。
往路復路ともにレキ１回目（兼落石除去）をこなして、レキ２回目へ。
多少修正してレキ終了。




ここから本番。
とりあえず往路登り。

まぁぼちぼちです。
やはり欲しいところ（ゆるいのがテンポよく来るような所とか）は早く欲しいし、かといってあまり早いと僕の頭脳は許容しきれない訳です。
あとノート作りも今ひとつバチッと来てないです。



そんな感じでモヤモヤしつつ復路下りへ。


早速３，４個目の右で盛大にアンダー。
というか完全ロックで直進。




あー…


ごすごすーﾌﾟｽﾝ



外側の土手に乗り上げて停車。



ありゃぁ・・・







とりあえず、道路に復帰して被害確認。




まぁ大丈夫そうです。
と思ったらフロントから液体がジョロジョロー…


自走不能が脳裏をよぎりましたが、ウォッｼｬｰでした。ﾖｶｯﾀ。





レキの時点で、落ち葉が濡れていて恐ろしくすべる場所があって、
往路にはノートに！を書いていたのに、何故か復路には書き忘れていたという謎。
何でだよ俺…。


満月の夜はなんとやら。
やはり偉い人が言うことは正しかった訳です。



ともあれ、土手の土が軟らかくてよかったです。









とりあえず大丈夫そうなので、アタマ冷やしてから２往復して、
月明かりの元、ひたすら談議して、下山。
そのままホームコースへ向かうも走らずに帰還しました。



２往復分は動画があるので、復習します。
課題も山積みなので、次回までに解決案を考えておこうと思います。






そんな訳で、ナビ様お疲れ様でした。そしてごめんなさいでした…精進します。。